| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-28页 |
| ·网壳结构的发展历史和应用现状 | 第9-12页 |
| ·运动稳定理论发展概述 | 第12-17页 |
| ·运动稳定理论的研究进展 | 第12-14页 |
| ·动力稳定失稳判别准则概述 | 第14-17页 |
| ·结构地震理论的研究进展 | 第17-22页 |
| ·结构抗震设计的进展 | 第17-20页 |
| ·建筑结构地震作用破坏准则的进展 | 第20-22页 |
| ·网壳结构在地震作用下的动力稳定理论研究现状 | 第22-26页 |
| ·本课题的主要工作 | 第26-28页 |
| 第二章 球面网壳在地震作用下的动力响应分析方法 | 第28-44页 |
| ·网壳结构非线性分析方法 | 第28-34页 |
| ·基本假定 | 第28页 |
| ·空间梁单元几何非线性分析 | 第28-33页 |
| ·空间梁单元材料非线性分析 | 第33-34页 |
| ·结构动力有限单元法理论 | 第34-42页 |
| ·结构的动力学方程 | 第34-35页 |
| ·结构的动力响应分析方法 | 第35-42页 |
| ·球面网壳结构动力稳定性判别方法 | 第42-44页 |
| 第三章 三向地震作用下单层球面网壳结构特征响应分析 | 第44-68页 |
| ·有限元计算模型 | 第45-47页 |
| ·几何模型 | 第45-46页 |
| ·单元类型 | 第46页 |
| ·材料模型 | 第46页 |
| ·阻尼 | 第46-47页 |
| ·地震波的选取 | 第47页 |
| ·球面网壳与下部支承结构整体动力响应分析 | 第47-66页 |
| ·下部支承结构对球面网壳的动力响应的影响 | 第47-51页 |
| ·杆件局部弯曲破坏对网壳结构动力响应的影响 | 第51-55页 |
| ·考虑下部支承结构共同工作的网壳结构动力响应分析 | 第55-66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 第四章 地震作用下球面网壳结构动力响应的参数分析 | 第68-80页 |
| ·地震波选取的影响 | 第68-71页 |
| ·不同矢跨比对结构动力稳定的影响 | 第71-73页 |
| ·不同杆件截面对动力稳定性的影响 | 第73-74页 |
| ·阻尼对结构动力稳定的影响 | 第74-75页 |
| ·初始几何缺陷对结构动力稳定性的影响 | 第75-76页 |
| ·下部结构刚度对结构动力稳定性的影响 | 第76-78页 |
| ·小结 | 第78-80页 |
| 第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 附录 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第90页 |