| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的意义及目的 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内外VRP、VRPTW的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内外基于JIT供应的VRP研究现状 | 第12页 |
| ·本文主要研究内容及框架 | 第12-15页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文框架 | 第13-15页 |
| 第二章 基于JIT供应的集货车辆路线问题研究的理论基础 | 第15-34页 |
| ·基本理论 | 第15-21页 |
| ·配送 | 第15-16页 |
| ·JIT基本原理 | 第16-18页 |
| ·配送与JIT生产方式的关系 | 第18-19页 |
| ·JIT理论在企业中的应用 | 第19-21页 |
| ·车辆路线问题 | 第21-23页 |
| ·概述 | 第21-22页 |
| ·分类 | 第22-23页 |
| ·相关算法 | 第23-34页 |
| ·求解VRP问题的精确算法 | 第23页 |
| ·求解VRP问题的启发式算法 | 第23-34页 |
| 第三章 基于JIT供应的循环取货车辆路线问题研究 | 第34-50页 |
| ·问题描述 | 第34页 |
| ·方案描述 | 第34-36页 |
| ·数学模型 | 第36-40页 |
| ·基本假设 | 第36页 |
| ·参数设置与变量定义 | 第36-38页 |
| ·数学模型 | 第38-40页 |
| ·算法设计:应用禁忌搜索算法求解 | 第40-46页 |
| ·算法流程及步骤 | 第40-42页 |
| ·初始可行解的构造 | 第42-43页 |
| ·邻域构造 | 第43-44页 |
| ·解的评价 | 第44页 |
| ·禁忌表 | 第44-46页 |
| ·终止规则 | 第46页 |
| ·实例验证与分析 | 第46-50页 |
| ·验证实例 | 第48-49页 |
| ·验证结果及分析 | 第49-50页 |
| 第四章 基于JIT供应的一般频次车辆路线问题 | 第50-57页 |
| ·问题提出 | 第50页 |
| ·方案描述 | 第50-52页 |
| ·数学模型 | 第52-56页 |
| ·基本假设 | 第52-53页 |
| ·参数设置及变量定义 | 第53-54页 |
| ·数学模型 | 第54-56页 |
| ·一般频次路线与循环取货之比较 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 1 结论 | 第57页 |
| 2 未来研究方向 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |