| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第一章 海上货物运输合同中第三方当事人界定 | 第12-22页 |
| 第一节 提单持有人的界定 | 第12-16页 |
| 一、提单持有人的法律规定 | 第12-13页 |
| 二、提单持有人含义探究 | 第13-16页 |
| (一) 提单持有人的含义 | 第13-14页 |
| (二) 托运人能否成为提单持有人 | 第14-16页 |
| 第二节 收货人的界定 | 第16-19页 |
| 一、收货人的法律规定 | 第16-17页 |
| 二、收货人与提单持有人的关系 | 第17-19页 |
| 第三节 与货物运输有关的其他第三方当事人的界定 | 第19-22页 |
| 一、有关第三方受益人的法律规定 | 第19-21页 |
| 二、有关实际承运人的法律规定 | 第21-22页 |
| 第二章 海上货物运输中合同相对性的例外与第三方当事人诉权问题研究 | 第22-35页 |
| 第一节 合同相对性原则的发展 | 第22-26页 |
| 一、对价理论 | 第22-23页 |
| 二、合同相对性原则的逐渐确立 | 第23-26页 |
| 第二节 合同第三方诉权困扰 | 第26-28页 |
| 一、诉权的含义以及其与索赔权的关系 | 第26页 |
| 二、第三人享有诉权的重要性 | 第26-28页 |
| (一) 提单持有人的诉权 | 第27页 |
| (二) 货物保险下第三方诉权 | 第27页 |
| (三) 船舶保险商的代位索赔 | 第27-28页 |
| (四) 托运人诉权 | 第28页 |
| 第三节 解决第三方诉权的方法 | 第28-32页 |
| 一、以原来合同订立方的名义起诉承运人 | 第29页 |
| 二、立法途径 | 第29-32页 |
| (一) 英国的规定 | 第29-30页 |
| (二) 美国的规定 | 第30-31页 |
| (三) UNCITRAL运输法草案规定 | 第31页 |
| (四) 我国的规定 | 第31-32页 |
| 第四节 第三人诉权的性质和诉权归属的理想状态 | 第32-35页 |
| 一、第三人诉权的属性 | 第32-33页 |
| 二、诉权的理想归属 | 第33-35页 |
| 第三章 第三人基本权利义务研究 | 第35-62页 |
| 第一节 提单持有人问题研究 | 第35-46页 |
| 一、提单持有人的权利 | 第35-38页 |
| (一) 货物的控制权 | 第35-37页 |
| (二) 提货请求权 | 第37页 |
| (三) 对承运人的索赔权 | 第37-38页 |
| 二、提单持有人的义务 | 第38-42页 |
| (一) 支付运费、亏舱费、滞期费以及和装卸有关的费用 | 第38-39页 |
| (二) 及时收取货物的义务 | 第39-42页 |
| 三、提单持有人的责任 | 第42-44页 |
| (一) 在错误背书情况下提单合法持有人的责任 | 第42页 |
| (二) 提单的曾经一度持有人的责任 | 第42-43页 |
| (三) 提单内容错误的责任 | 第43-44页 |
| 四、运输合同对于提单持有人权利义务的影响 | 第44-45页 |
| (一) 运输合同如果没有有效成立，提单是否生效 | 第44页 |
| (二) 在提单发生倒签或者预借的情况 | 第44-45页 |
| (三) 提单签发以后，运输合同的原来作为订约方的承运人和托运人能否协商改变运输合同的内容 | 第45页 |
| 五、提单的善意取得问题 | 第45-46页 |
| 第二节 收货人问题研究 | 第46-51页 |
| 一、收货人基本权利 | 第46-48页 |
| (一) 对货物的控制权 | 第47页 |
| (二) 提货请求权 | 第47页 |
| (三) 对于承运人的索赔权 | 第47-48页 |
| 二、收货人基本义务 | 第48-50页 |
| (一) 支付运费的义务 | 第48-49页 |
| (二) 支付亏舱费、滞期费和其他和装卸有关系的费用 | 第49页 |
| (三) 及时提取货物的义务 | 第49-50页 |
| 三、收货人的赔偿责任 | 第50-51页 |
| (一) 收货人迟延提货或者未提取货物的责任 | 第50-51页 |
| (二) 收货人行使控制权给承运人带来的损失的赔偿责任 | 第51页 |
| 第三节 提单持有人和收货人权利来源的法理依据 | 第51-62页 |
| 一、代理说 | 第51-52页 |
| 二、合同让与说 | 第52-55页 |
| (一) 合同权利义务转让的基本规则 | 第52-54页 |
| (二) 用合同让与说来解释第三人权利的牵强之处 | 第54-55页 |
| 三、默示合同说 | 第55页 |
| 四、第三人利益说 | 第55-59页 |
| (一) 第三人利益说简介 | 第55-57页 |
| (二) 海上货物运输合同能够构成第三人利益合同 | 第57-58页 |
| (三) 第三人利益合同的法律效力 | 第58页 |
| (四) 第三人利益说的缺陷 | 第58-59页 |
| 五、证券说 | 第59-60页 |
| (一) 证券说简介 | 第59页 |
| (二) 提单证券说的缺陷 | 第59-60页 |
| 六、笔者的观点 | 第60-62页 |
| (一) 用为第三人利益学说来解释静态关系 | 第60-61页 |
| (二) 用证券关系说来解释动态关系 | 第61-62页 |
| 第四章 其他第三方当事人的权利义务 | 第62-71页 |
| 第一节 赋予第三方以合同抗辩权—喜马拉雅条款研究 | 第62-66页 |
| 一、喜马拉雅条款的性质 | 第62-65页 |
| (一) 目前的理论 | 第63-64页 |
| (二) 喜马拉雅条款可以成立一个第三人利益合同 | 第64-65页 |
| 二、喜马拉雅条款的局限 | 第65-66页 |
| 第二节 实际承运人研究 | 第66-71页 |
| 一、实际承运人范畴 | 第66-68页 |
| 二、实际承运人的权利 | 第68-69页 |
| 三、实际承运人的责任 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
