机车制动系统流量计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| ·列车制动的基本概念 | 第10-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-15页 |
| ·国内外发展现状 | 第15-24页 |
| ·国外发展现状 | 第15-16页 |
| ·国内发展现状 | 第16-24页 |
| ·本论文的主要工作和内容 | 第24-26页 |
| 第2章 流量测量技术 | 第26-36页 |
| ·流量测量的历史和现状 | 第26-27页 |
| ·流量测量的技术基础 | 第27-34页 |
| ·流量测量基本概念 | 第27-28页 |
| ·流量测量仪表的分类 | 第28-31页 |
| ·流量测量中常用物性参数 | 第31-32页 |
| ·管内流动基本知识 | 第32-34页 |
| ·流量测量的发展趋势 | 第34-35页 |
| ·流量测量存在的问题 | 第34-35页 |
| ·流量测量仪表的发展趋势 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 流量计总体设计 | 第36-43页 |
| ·流量计型式的选择 | 第36-38页 |
| ·“V”型内锥式流量计 | 第38-41页 |
| ·“V”型内锥式流量计一次装置机械结构 | 第38-39页 |
| ·“V”型内锥式流量计一次装置工作原理及特点 | 第39-40页 |
| ·“V”型内锥式流量计组成 | 第40-41页 |
| ·流量的计算方法 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 流量计一次装置的数值仿真 | 第43-56页 |
| ·计算流体动力学基础知识 | 第43-45页 |
| ·计算流体动力学的特点 | 第43-44页 |
| ·计算流体动力学的分支 | 第44页 |
| ·计算流体动力学的求解过程 | 第44-45页 |
| ·CFD软件Star-cd | 第45页 |
| ·数值仿真 | 第45-55页 |
| ·数值仿真前处理 | 第45-48页 |
| ·流场的数值仿真计算 | 第48-50页 |
| ·数值仿真结果后处理 | 第50-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 流量计二次仪表硬件电路设计 | 第56-71页 |
| ·系统功能需求及总体设计 | 第56页 |
| ·CPU模块设计 | 第56-61页 |
| ·CPU芯片的选择 | 第57-58页 |
| ·CPU模块设计 | 第58-61页 |
| ·电源模块 | 第61-63页 |
| ·系统主电源 | 第61-62页 |
| ·电源转换模块 | 第62-63页 |
| ·模拟输入模块设计 | 第63-66页 |
| ·滤波电路 | 第64-65页 |
| ·模拟输入模块设计 | 第65-66页 |
| ·液晶显示模块接口电路设计 | 第66-68页 |
| ·QH2001液晶显示模块的结构特点 | 第66-68页 |
| ·QH2001液晶显示模块的硬件电路设计 | 第68页 |
| ·印刷电路板的抗干扰设计 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 流量计二次仪表软件设计及调试 | 第71-87页 |
| ·DSP集成开发环境和开发流程 | 第71-73页 |
| ·DSP芯片的开发工具介绍 | 第71-72页 |
| ·DSP集成开发环境 | 第72-73页 |
| ·DSP开发流程 | 第73页 |
| ·计算机检测装置程序功能需求分析 | 第73-75页 |
| ·程序总体设计流程图 | 第75页 |
| ·系统初试化程序 | 第75-77页 |
| ·数据采集、滤波与处理程序 | 第77-79页 |
| ·数据采集 | 第77页 |
| ·数字滤波 | 第77-78页 |
| ·数据处理 | 第78页 |
| ·程序实现 | 第78-79页 |
| ·液晶模块显示程序 | 第79-86页 |
| ·写指令代码子程序 | 第79-82页 |
| ·写显示数据子程序 | 第82-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第7章 试验 | 第87-94页 |
| ·试验条件与设备 | 第87-88页 |
| ·试验内容及结果 | 第88-93页 |
| ·试验结果与计算机仿真结果的对比 | 第93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 结论 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第100页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研课题 | 第100页 |
