固体火箭发动机气—固两相流的数值模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·选题的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·课题的国内外发展、研究状况 | 第11-14页 |
| ·计算流体力学的发展 | 第14-21页 |
| ·CFD在工程中的应用现状 | 第15页 |
| ·CFD软件技术 | 第15-16页 |
| ·CFD技术的一般化处理方法 | 第16-21页 |
| 4.论文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 两相流基本理论 | 第23-44页 |
| ·两相流基本特性及其描述 | 第23-31页 |
| ·流动类型 | 第23-24页 |
| ·颗粒尺寸及其分布 | 第24-25页 |
| ·表观密度及体积分数 | 第25-26页 |
| ·各种模型的近似 | 第26-27页 |
| ·颗粒阻力、传热传质及反应 | 第27-30页 |
| ·颗粒群统计守恒 | 第30-31页 |
| ·两相流基本守恒方程组 | 第31-44页 |
| ·两相流或多相流系统控制体 | 第31-32页 |
| ·体平均概念 | 第32页 |
| ·相内微观守恒方程组 | 第32-33页 |
| ·层流多相流体平均守恒方程组 | 第33-40页 |
| ·湍流多相流时平均守恒方程 | 第40-44页 |
| 第3章 两相流模型及固体火箭发动机两相流基本理论 | 第44-74页 |
| ·两相流模型 | 第44-66页 |
| ·单颗粒动力学模型 | 第44-50页 |
| ·小滑移模型 | 第50页 |
| ·单流体模型(无滑移模型) | 第50-51页 |
| ·颗粒轨道模型(欧拉-拉格朗日模型) | 第51-57页 |
| ·双(多)流体模型 | 第57-66页 |
| ·火箭发动机内流场两相流的基本性质 | 第66-74页 |
| ·Al_2O_3微粒相的一般性质 | 第66-74页 |
| 第4章 数值计算结果及分析 | 第74-100页 |
| ·引言 | 第74页 |
| ·与经典算例的对比验证 | 第74-88页 |
| ·算例一 | 第74-83页 |
| ·算例二 | 第83-88页 |
| ·潜入式固体火箭发动机内流场的数值模拟 | 第88-99页 |
| ·计算模型的选取 | 第90-91页 |
| ·计算结果比较 | 第91-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 结论 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107页 |
