基于CAR的动态织入AOP技术
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 AOP综述 | 第8-20页 |
| ·为什么需要AOP | 第8-9页 |
| ·AOP的本质特征 | 第9-10页 |
| ·AOP中新引入的一些概念 | 第10-11页 |
| ·一个例子 | 第11-20页 |
| 第二章 和欣操作系统概述 | 第20-35页 |
| ·和欣嵌入式操作系统 | 第20-25页 |
| ·和欣技术的由来 | 第20-21页 |
| ·和欣嵌入式操作系统简介 | 第21-22页 |
| ·和欣灵活内核简介 | 第22-23页 |
| ·利用和欣构件平台编程 | 第23-24页 |
| ·和欣的优势 | 第24-25页 |
| ·CAR构件技术 | 第25-35页 |
| ·CAR技术的由来 | 第26-28页 |
| ·CAR构件技术概要 | 第28-29页 |
| ·CAR技术特性 | 第29-31页 |
| ·CAR技术的优点及特殊意义 | 第31页 |
| ·CAR技术对软件工程的作用 | 第31-33页 |
| ·CAR技术在“和欣”技术体系中的作用 | 第33页 |
| ·如何用CAR技术编程 | 第33-35页 |
| 第三章 AOP和元数据的完美结合 | 第35-38页 |
| ·什么是元数据 | 第35页 |
| ·METADATA与JOIN POINT模型 | 第35-36页 |
| ·利用元素据捕获JOINPOINT | 第36-38页 |
| 第四章 构件自描述 | 第38-48页 |
| ·CAR构件自描述的基本思想 | 第38-39页 |
| ·CAR语言及构件元数据 | 第39-44页 |
| ·CAR语言 | 第39-40页 |
| ·CAR构件元数据(metadata) | 第40-41页 |
| ·ClassInfo构成 | 第41-42页 |
| ·ClassInfo的解释及相关API | 第42-44页 |
| ·构件的导入信息(IMPORTINFO) | 第44-47页 |
| ·构件导入信息的必要性 | 第44-45页 |
| ·2 ImportInfo构成 | 第45页 |
| ·3 importInfo的生成 | 第45-46页 |
| ·基于构件导入信息的构件缓存机制 | 第46-47页 |
| ·基于构件导入信息的构件自滚动运行及动态升级 | 第47页 |
| ·接口与自描述数据类型 | 第47-48页 |
| 第五章 基于CAR的AOP的实现 | 第48-59页 |
| ·可重用性 | 第48-49页 |
| ·ASPECT构件类 | 第49-52页 |
| ·CONTEXT构件类 | 第52-54页 |
| ·什么是对象环境 | 第52-53页 |
| ·对象环境的进入和离开 | 第53-54页 |
| ·动态聚合 | 第54-59页 |
| ·动态聚合 | 第55-57页 |
| ·多面聚合 | 第57-58页 |
| ·动态解聚合 | 第58-59页 |
| 第六章 总结 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64页 |
