乘波技术的研究与在弹箭气动外形中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外发展情况 | 第10-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 2. 乘波技术的研究 | 第13-17页 |
| ·乘波体构形的概念 | 第13页 |
| ·乘波体构形的生成 | 第13-16页 |
| ·∧形乘波构形 | 第13页 |
| ·锥形流动的乘波构形 | 第13-14页 |
| ·倾斜圆锥体或椭圆锥体流动的乘波构形 | 第14页 |
| ·楔形—锥形混和流动的乘波构形 | 第14-16页 |
| ·乘波构形的气动性能 | 第16-17页 |
| 3、乘波构形的设计 | 第17-32页 |
| ·锥导乘波体的生成 | 第17页 |
| ·圆锥流场的求解 | 第17-28页 |
| ·网格生成 | 第17-18页 |
| ·计算方法 | 第18-28页 |
| ·控制方程 | 第18-21页 |
| ·有限差分离散 | 第21页 |
| ·LU隐式因式分解方法 | 第21-25页 |
| ·LU扫描 | 第25-26页 |
| ·人工耗散项 | 第26-27页 |
| ·用局部时间步长加速收敛 | 第27页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第27-28页 |
| ·计算结果 | 第28页 |
| ·乘波体的上下表面的生成 | 第28-30页 |
| ·乘波体生成程序图 | 第30-31页 |
| ·乘波体气动特性计算 | 第31-32页 |
| ·网格生成 | 第31页 |
| ·计算条件 | 第31页 |
| ·计算结果及分析 | 第31-32页 |
| 4. 尾翼弹的气动力特性分析 | 第32-36页 |
| ·弹丸空气动力特性的相关概念 | 第32-34页 |
| ·轴向力系数 | 第32-33页 |
| ·法向力系数 | 第33-34页 |
| ·尾翼弹流场数值模拟 | 第34-36页 |
| ·尾翼弹外形图、三维网格外形图 | 第34页 |
| ·计算条件 | 第34-35页 |
| ·计算结果 | 第35页 |
| ·结果分析 | 第35-36页 |
| ·尾翼弹升力特性分析 | 第35-36页 |
| 5. 具有乘波特性的弹的气动力特性分析 | 第36-40页 |
| ·具有乘波特性的弹的外形图、三维网格外形图 | 第36-37页 |
| ·计算条件 | 第37页 |
| ·计算结果 | 第37页 |
| ·结果分析 | 第37-39页 |
| ·具有乘波特性的弹压力、密度、马赫数等值线图分析 | 第37-38页 |
| ·具有乘波特性的弹表面压力特性分析 | 第38页 |
| ·具有乘波特性的弹升力特性分析 | 第38-39页 |
| ·两种弹气动特性对比 | 第39-40页 |
| ·升力特性对比 | 第39-40页 |
| ·结论 | 第40页 |
| 结论 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-48页 |
| 附图 | 第48-65页 |
