| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| ·课题的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外牵引电动机发展现状 | 第12-18页 |
| ·地铁用永磁同步电动机相关设计技术研究现状及水平 | 第18-21页 |
| ·本文进行的主要研究工作 | 第21-23页 |
| 2 永磁同步电动机空载漏磁系数的计算与影响因素分析 | 第23-35页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·永磁同步电动机空载漏磁系数的计算 | 第23-25页 |
| ·ANSOFT软件介绍 | 第23-24页 |
| ·空载漏磁系数的三维有限元分析 | 第24-25页 |
| ·地铁用永磁同步电动机空载漏磁系数影响因素分析 | 第25-26页 |
| ·径向式结构空载漏磁系数 | 第26-29页 |
| ·气隙长度δ及永磁体磁化方向长度h_m对σ_0的影响 | 第26-28页 |
| ·隔磁桥尺寸对σ_0的影响 | 第28-29页 |
| ·切向式结构空载漏磁系数 | 第29-32页 |
| ·气隙长度占及永磁体磁化方向长度h_m对σ_0的影响 | 第29-30页 |
| ·隔磁结构尺寸对σ_0的影响 | 第30-32页 |
| ·混合式结构空载漏磁系数 | 第32-34页 |
| ·气隙长度δ及永磁体磁化方向长度h_m对σ_0的影响 | 第32-33页 |
| ·隔磁结构尺寸对σ_0的影响 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 永磁同步电动机电枢反应电抗参数的计算 | 第35-44页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·电枢反应电抗参数的计算 | 第36-38页 |
| ·电枢反应电抗参数的计算方法 | 第36-37页 |
| ·实验验证 | 第37-38页 |
| ·转子磁路结构对电枢反应电抗参数的影响 | 第38-39页 |
| ·结构尺寸对电枢反应电抗参数的影响 | 第39-43页 |
| ·气隙长度δ和永磁体磁化方向长度h_m对电枢反应电抗参数的影响 | 第39-41页 |
| ·隔磁桥尺寸对电枢反应电抗参数的影响 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 地铁用永磁同步电动机的设计研究 | 第44-59页 |
| ·电机外形尺寸和极对数的确定 | 第44-45页 |
| ·转子磁路结构的选用 | 第45-46页 |
| ·电磁负荷及气隙长度的选取 | 第46-48页 |
| ·电磁负荷的选取 | 第46-47页 |
| ·气隙长度的确定 | 第47-48页 |
| ·定子槽形及定子绕组的选取 | 第48页 |
| ·特殊材料的选用 | 第48-50页 |
| ·牵引电动机与逆变器匹配方式 | 第50-51页 |
| ·大逆变器匹配 | 第50-51页 |
| ·大电动机匹配 | 第51页 |
| ·提高电机效率 | 第51-52页 |
| ·减少振动噪声所采取的措施 | 第52页 |
| ·地铁用永磁同步电动机的设计 | 第52-57页 |
| ·电机的场路结合计算 | 第52-55页 |
| ·电机的有限元分析计算 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 5 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 在学研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
