| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题的提出 | 第12页 |
| ·课题的研究意义 | 第12-13页 |
| ·课题的研究现状 | 第13-16页 |
| ·可靠性国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·电力系统可靠性国内外研究现状 | 第14页 |
| ·牵引供电系统可靠性国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·继电保护系统可靠性国内外研究现状 | 第16页 |
| ·论文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 基于3F技术的牵引供电系统可靠性分析 | 第18-32页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·3F技术概述 | 第18页 |
| ·牵引供电系统结构组成 | 第18-20页 |
| ·牵引变电所结构组成 | 第19-20页 |
| ·接触网结构组成 | 第20页 |
| ·牵引供电系统FMEA | 第20-22页 |
| ·牵引变电所FMEA | 第20-22页 |
| ·接触网FMEA | 第22页 |
| ·牵引供电系统FTA | 第22-28页 |
| ·牵引变电所FTA | 第22-26页 |
| ·接触网FTA | 第26-28页 |
| ·牵引供电系统FRACAS | 第28-29页 |
| ·牵引供电系统3F技术的综合运用 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第3章 考虑维修因素的牵引供电系统可靠性分析 | 第32-49页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·两组件基本系统可靠性理论分析 | 第32-37页 |
| ·可修系统 | 第32-35页 |
| ·不可修系统 | 第35-36页 |
| ·可修系统和不可修系统MTTF和MTTFF的比较 | 第36-37页 |
| ·牵引变电所电气主接线的可靠性模型 | 第37-39页 |
| ·牵引变电所电气主接线 | 第37页 |
| ·牵引变电所电气主接线不可维修时的可靠性模型 | 第37-38页 |
| ·牵引变电所电气主接线可维修时的可靠性模型 | 第38-39页 |
| ·牵引变电所电气主接线可靠性分析 | 第39-44页 |
| ·牵引变电所电气主接线不可维修模型分析 | 第39-40页 |
| ·牵引变电所电气主接线可维修模型的可靠性分析 | 第40-44页 |
| ·算例分析 | 第44-48页 |
| ·牵引变电所电气主接线计算结果对比分析 | 第44-46页 |
| ·三种牵引变电所电气主接线计算结果对比分析 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第4章 考虑数字保护功能的牵引供电系统可靠性分析 | 第49-64页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·牵引供电系统数字保护 | 第49-51页 |
| ·牵引供电系统数字保护的特点 | 第49-50页 |
| ·牵引供电系统数字保护的故障分类 | 第50-51页 |
| ·数字保护系统/被保护的牵引供电系统部件的可靠性建模 | 第51-57页 |
| ·简单模型 | 第51-52页 |
| ·详细模型 | 第52-57页 |
| ·算例分析 | 第57-63页 |
| ·保护系统硬软件故障的影响 | 第57-59页 |
| ·保护系统定检效率的影响 | 第59-60页 |
| ·保护系统自检效率的影响 | 第60-62页 |
| ·人为误操作的影响 | 第62页 |
| ·最佳的自检和定检周期 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第5章 牵引供电系统可靠性评估与数据管理软件 | 第64-70页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·软件结构模块 | 第64-65页 |
| ·客运专线牵引供电系统数据管理模块 | 第64-65页 |
| ·客运专线牵引供电系统故障树建模与分析模块 | 第65页 |
| ·客运专线牵引供电系统故障树图库模块 | 第65页 |
| ·软件功能及使用 | 第65-69页 |
| ·客运专线牵引供电系统故障树建模与分析功能 | 第65-67页 |
| ·客运专线牵引供电系统数据管理功能 | 第67-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第77页 |