| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要工作与论文结构 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 无线传感器网络技术概述 | 第14-16页 |
| ·无线传感器网络技术概述 | 第14-15页 |
| ·无线传感器网络的体系结构 | 第14-15页 |
| ·无线传感器网络的特点 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第3章 Android操作系统与智能终端技术概述 | 第16-18页 |
| ·Android操作系统概述 | 第16页 |
| ·Android介绍 | 第16页 |
| ·Android操作系统体系结构 | 第16页 |
| ·智能终端 | 第16-17页 |
| ·智能终端介绍 | 第16-17页 |
| ·几种典型的智能终端 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第4章 卫星定位系统研究 | 第18-20页 |
| ·GPS卫星定位系统 | 第18页 |
| ·北斗卫星定位系统 | 第18页 |
| ·卫星定位系统的比较与分析 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第5章 无线传感器网络路由协议研究与改进 | 第20-34页 |
| ·无线传感器网络路由协议与传统路由协议的区别 | 第20-21页 |
| ·无线传感器网络路由协议的分类 | 第21-22页 |
| ·典型无线传感器网络路由协议介绍 | 第22-23页 |
| ·LEACH路由协议描述 | 第23-26页 |
| ·LEACH路由协议Set-up阶段工作流程 | 第24-25页 |
| ·LEACH路由协议的能量传输模型 | 第25-26页 |
| ·LEACH路由协议探讨 | 第26-27页 |
| ·LEACH路由协议中分簇算法的改进LEACH-REC分簇算法 | 第27-33页 |
| ·LEACH-REC分簇算法层次模型分析 | 第28-29页 |
| ·基于修正能量和邻接度信息的簇首选举机制 | 第29-31页 |
| ·最优成簇数的选取 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第6章 LEACH-REC分簇算法仿真实验结果分析 | 第34-39页 |
| ·OMNeT++仿真工具介绍 | 第34-35页 |
| ·OMNeT++组成 | 第34页 |
| ·OMNeT++建模 | 第34-35页 |
| ·仿真环境 | 第35-36页 |
| ·定义仿真环境参数 | 第35-36页 |
| ·仿真模型组成 | 第36页 |
| ·仿真及结果分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第7章 道路车辆定位与控制平台的应用 | 第39-59页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·LEACH-REC分簇算法在交通信息采集中的应用 | 第39-43页 |
| ·智能交通中信息采集的重要性 | 第39-40页 |
| ·LEACH-REC分簇算法在道路车辆分簇中的应用 | 第40-41页 |
| ·应用LEACH-REC分簇算法的道路车辆分簇实验 | 第41-43页 |
| ·道路车辆定位与控制平台概述 | 第43-55页 |
| ·道路车辆定位与控制平台建设的必要性 | 第43-44页 |
| ·道路车辆定位与控制平台的特征 | 第44-45页 |
| ·道路车辆定位与控制平台的组成 | 第45-47页 |
| ·道路车辆定位与控制平台的构建 | 第47-54页 |
| ·道路车辆定位与控制平台的分析 | 第54-55页 |
| ·Android车载智能终端在车辆定位与控制中的应用 | 第55-58页 |
| ·Android车载智能终端功能设计 | 第55页 |
| ·车载智能终端软件实现 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第8章 总结 | 第59-61页 |
| ·本文研究总结 | 第59-60页 |
| ·未来的展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科硏情况 | 第63页 |
