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中国铁路车辆产品国际营销策略研究

第1章 绪论第1-16页
 1.1 论文提出的背景、目的和意义第10-13页
  1.1.1 论文提出的背景第10-11页
  1.1.2 论文撰写的目的第11-12页
  1.1.3 论文研究的意义第12-13页
 1.2 国内外研究动态第13-14页
  1.2.1 国内外营销理论研究动态第13页
  1.2.2 国内外铁路车辆产品营销动态第13-14页
 1.3 本文的写作思路与研究方法第14-15页
 1.4 论文创新之处第15-16页
第2章 理论综述第16-27页
 2.1 跨国目标营销理论第16-18页
  2.1.1 目标市场选择第16-18页
  2.1.2 市场定位第18页
 2.2 市场环境SWOT的分析评价理论第18-21页
  2.2.1 机会与威胁第19页
  2.2.2 优势与劣势第19-21页
  2.2.3 SWOT系统分析第21页
 2.3 客户关系管理(CRM)原理第21-24页
  2.3.1 基本原理第21-22页
  2.3.2 CRM与企业营销组织结构的融合第22-24页
 2.4 市场导向出口定价法理论第24-26页
  2.4.1 市场导向出口定价法第24页
  2.4.2 市场导向出口定价法的运用第24-26页
 2.5 本章小结第26-27页
第3章 中国铁路车辆国际营销现状及问题分析第27-41页
 3.1 中国铁路车辆产品国际营销现状第27-35页
  3.1.1 中国铁路车辆产品国际营销的主渠道及现状第27-32页
  3.1.2 各车辆制造厂开展国际营销活动第32-35页
 3.2 中国铁路车辆产品国际营销面临问题及分析第35-40页
  3.2.1 面临的问题与挑战第35-37页
  3.2.2 对存在问题原因进行的分析第37-40页
 3.3 本章小结第40-41页
第4章 中国铁路车辆国际营销环境分析、比较及目标市场选择第41-57页
 4.1 国际环境分析第41-51页
  4.1.1 对亚洲一些国家市场环境分析第41-46页
  4.1.2 对非洲一些国家市场环境分析第46-47页
  4.1.3 对南美洲巴西铁路车辆市场环境分析第47-49页
  4.1.4 对澳大利亚铁路车辆市场环境分析第49-51页
 4.2 国际比较研究第51-54页
  4.2.1 中国同坦桑尼亚、尼日利亚等较差国家的比较研究第51-52页
  4.2.2 中国同巴西、澳大利亚等相当国家的比较研究第52-53页
  4.2.3 中国同美国、德国等较强国家的比较研究第53-54页
 4.3 中国铁路车辆产品目标市场选择第54-56页
  4.3.1 目标市场选择第54-55页
  4.3.2 市场定位第55-56页
 4.4 本章小结第56-57页
第5章 中国铁路车辆产品国际营销策略第57-70页
 5.1 建立国际市场营销“风险预警管理”系统第57-61页
  5.1.1 建立“风险预警管理”系统的意义第57-58页
  5.1.2 铁路车辆产品出口企业预警系统的建立第58-61页
 5.2 建立国内车辆制造出口企业价格共同体第61-62页
  5.2.1 价格共同体建立及其形式第61-62页
  5.2.2 规避国外反倾销,扩大企业出口效益第62页
 5.3 形成在国外组装生产能力,减少装运等环节费用第62-64页
  5.3.1 国外组装生产及其发展原因第62-63页
  5.3.2 国外组装业务的意义第63-64页
 5.4 引进先进技术、强化质量管理与扩大出口相结合第64-66页
  5.4.1 通过引进先进技术来加速新产品开发第64-65页
  5.4.2 通过提高产品性能、改进产品质量来扩大出口第65-66页
 5.5 充分应用客户管理系统,改进工作质量和服务水平第66-69页
  5.5.1 运用客户管理系统迫在眉睫第66-67页
  5.5.2 客户管理系统应用软件的选用第67-69页
 5.6 本章小结第69-70页
结论第70-71页
参考文献第71-73页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第73-74页
致谢第74-75页
个人简历第75页

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