聚酯玻纤布在高速公路罩面工程中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·我国土工合成材料发展趋势 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 聚酯玻纤布的工程特性 | 第12-17页 |
| ·土工合成材料的原材料 | 第13页 |
| ·聚酯玻纤布的组成及特点 | 第13页 |
| ·聚酯玻纤布的工程特性 | 第13-17页 |
| ·聚酯玻纤布的材料特性 | 第14页 |
| ·聚酯玻纤布浸透沥青试验 | 第14-17页 |
| 第三章 聚酯玻纤布复合混合料路用性能研究 | 第17-36页 |
| ·原材料试验及试验级配 | 第17-21页 |
| ·原材料性质 | 第17-19页 |
| ·试验级配 | 第19-21页 |
| ·混合料配合比设计 | 第21页 |
| ·混合料路用性能试验研究 | 第21-35页 |
| ·粘结性能 | 第21-26页 |
| ·抗永久变形性能 | 第26-27页 |
| ·低温抗裂性能 | 第27-31页 |
| ·加筋强度性能 | 第31-33页 |
| ·渗透性能 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 聚酯玻纤布复合沥青混合料疲劳特性研究 | 第36-50页 |
| ·疲劳试验设计 | 第36-37页 |
| ·加载控制模式的选定 | 第36-37页 |
| ·荷载波形与频率 | 第37页 |
| ·试验温度 | 第37页 |
| ·应力控制（MTS）疲劳试验 | 第37-40页 |
| ·试件成型 | 第37-38页 |
| ·疲劳试验结果及分析 | 第38-40页 |
| ·应变控制（UTM）疲劳试验 | 第40-48页 |
| ·试验模型与试件成型 | 第42-43页 |
| ·试验结果及分析 | 第43-48页 |
| ·浸水疲劳试验 | 第48-49页 |
| ·试验设计 | 第48页 |
| ·试验结果及分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 聚酯玻纤布防治反射裂缝研究 | 第50-60页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·反射裂缝现象及形成原因 | 第50-53页 |
| ·反射裂缝的现象 | 第50-51页 |
| ·反射裂缝的形成原因 | 第51-53页 |
| ·反射裂缝评价方法研究 | 第53-55页 |
| ·研究方法 | 第53-54页 |
| ·冲击韧性试验设计 | 第54-55页 |
| ·试验结果及分析 | 第55页 |
| ·荷载型反射裂缝力学分析与试验模型设计 | 第55-58页 |
| ·计算模型、假定及分析方法 | 第55-56页 |
| ·计算结果与分析 | 第56-57页 |
| ·试验模型设计分析 | 第57-58页 |
| ·荷载型反射裂缝室内模拟试验及结果分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 试验路铺筑、施工工艺总结及经济性分析 | 第60-66页 |
| ·试验路铺筑 | 第60-61页 |
| ·原路面状况调查及评价 | 第60-61页 |
| ·聚酯玻纤布工程实践 | 第61页 |
| ·施工工艺小结 | 第61-63页 |
| ·不同处治对象的施工小结 | 第61-62页 |
| ·施工工艺流程和注意事项 | 第62-63页 |
| ·经济效益分析 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·本研究的主要结论 | 第66页 |
| ·尚待进一步研究的问题 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 硕士在读期间发表的论文 | 第72页 |
