钢管混凝土拱桥力学模型及动力性能研究
第一章 绪论 | 第1-14页 |
§1.1 钢管混凝土拱桥的发展综述 | 第5-7页 |
§1.2 钢管混凝土拱桥计算理论研究进展 | 第7-13页 |
§1.3 本文主要研究工作 | 第13-14页 |
第二章 有限元分析方法及基本理论 | 第14-30页 |
§2.1 概述 | 第14-15页 |
§2.2 基本理论 | 第15-28页 |
§2.3 分析步骤 | 第28-30页 |
第三章 桥梁动力分析的计算方法 | 第30-47页 |
§3.1 建立结构振动分析的有限元方法的一般步骤 | 第30-33页 |
§3.2 振动微分方程的解法 | 第33-42页 |
§3.3 结构振动的特征值问题 | 第42-47页 |
第四章 钢管混凝土拱桥空间力学模型 | 第47-58页 |
§4.1 背景资料 | 第47-48页 |
§4.2 单元类型选择 | 第48-53页 |
§4.3 边界条件处理 | 第53页 |
§4.4 荷载处理 | 第53-55页 |
§4.5 模型简化中的几个问题 | 第55-58页 |
第五章 钢管混凝土拱桥动力特性分析 | 第58-79页 |
§5.1 力学模型的自振特性分析 | 第58-64页 |
§5.2 力学模型的地震响应分析 | 第64-79页 |
第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
§6.1 本文主要研究工作及结论 | 第79-80页 |
§6.2 需要进一步研究的问题 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第84页 |