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多孔混凝土基层沥青路面结构设计方法研究

第一章 绪论第1-9页
 1.1 问题的提出及研究意义第5-6页
 1.2 国内外研究现状第6-7页
 1.3 主要研究内容第7-9页
第二章 多孔混凝土基层沥青路面应力分析第9-32页
 2.1 多孔混凝土基层荷载应力分析第9-19页
 2.2 多孔混凝土基层温度应力分析第19-31页
 2.3 小结第31-32页
第三章 沥青面层应力分析与计算第32-47页
 3.1 沥青面层荷载应力分析与计算第32-37页
 3.2 沥青面层温度应力分析与计算第37-44页
 3.3 荷载和温度共同作用下沥青面层耦合应力分析与计算第44-45页
 3.4 小结第45-47页
第四章 多孔混凝土基层排水分析与计算第47-55页
 4.1 基层排水过程分析第47-52页
 4.2 排水系统的布设及设置场合第52-53页
 4.3 按排水要求的基层最小厚度的确定第53-54页
 4.4 小结第54-55页
第五章 多孔混凝土基层沥青路面结构设计第55-65页
 5.1 多孔混凝土基层沥青路面的设计标准第55页
 5.2 沥青面层厚度设计第55-57页
 5.3 多孔混凝土基层设计第57-61页
 5.4 多孔混凝土基层沥青路面结构设计方法第61-64页
 5.5 小结第64-65页
第六章 结论与展望第65-67页
 6.1 主要结论第65-66页
 6.2 研究展望第66-67页
主要参考文献第67-70页
致谢第70页

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