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塔式起重机运行状态监控系统研究

1 绪论第1-15页
   ·塔机运行状态监测研究的意义和迫切性第9-10页
   ·国内外塔机监测系统研究现状第10-12页
     ·国际研究概况第11页
     ·国内研究概况第11-12页
   ·塔机状态监测系统发展趋势第12-14页
     ·总体解决方案的改进第12-13页
     ·软件的智能化第13页
     ·新器件新技术的应用第13-14页
   ·论文的主要研究内容第14-15页
     ·课题基本设计要求第14页
     ·论文所做的主要工作第14-15页
2 塔机监控系统总体方案第15-23页
   ·塔式起重机介绍第15-19页
     ·塔机结构及安全保护装置第15-18页
     ·现有保护装置存在的问题第18-19页
   ·监控系统方案的比较和选择第19-20页
     ·单片机解决方案第19页
     ·可编程控制器(PLC)解决方案第19-20页
   ·监控系统总体方案设计第20-23页
     ·塔机监控系统的功能要求第20-21页
     ·监控系统的设计开发步骤第21页
     ·塔机监控系统的整体结构第21-23页
3 传感检测系统设计第23-30页
   ·变幅幅度和速度监测方案第23-25页
     ·小车位置检测原理及传感器安装第23-24页
     ·测量传感器的比较和选择第24-25页
   ·起升高度的监测第25-27页
     ·起升高度检测原理第25-26页
     ·起升高度测量传感器的选用第26-27页
   ·回转角度的监测第27-28页
   ·起重力矩与起重量的监测第28-30页
     ·起重力矩测量原理与装置第28-29页
     ·起重量检测原理与装置第29-30页
4 塔机起重力矩在线测量方法研究第30-45页
   ·塔机力矩测量现状及存在的问题第30-34页
     ·弹性钢板力矩限制器的工作原理第30-31页
     ·弓板力矩限制器的调试第31-33页
     ·弓板力矩限制器存在的问题第33页
     ·几种常见的电子式起重力矩监测方法及其存在的问题第33-34页
   ·弓板式起重力矩监测仪第34-36页
   ·力矩测量的数学模型第36-38页
     ·弓板力矩限制器非线性误差问题第36-37页
     ·力矩测量非线性误差实验标定解决方案第37-38页
   ·力矩测量的数学模型的改进第38-42页
     ·函数型连接神经网络测量模型第38-39页
     ·模型估计算法研究第39-40页
     ·实际应用第40-42页
   ·影响起重力矩测量的几种因素第42-45页
5 起重量测量方法研究第45-51页
   ·起重量在线监测原理第45-47页
     ·起重量检测/限制器的工作原理及存在的问题第45-46页
     ·起重量检测原理第46-47页
   ·起重量测量过程中的非线性问题第47-50页
     ·非线性问题研究第47-50页
     ·非线性问题产生的根本原因第50页
   ·非线性问题的解决方案第50-51页
6 PLC监控程序设计第51-62页
   ·测控系统设计要求第51-53页
     ·拖动与监测系统的控制要求第51-52页
     ·PLC选型、功能简介第52-53页
   ·拖动控制系统程序设计第53-54页
     ·系统硬件组成与I/O分配第53页
     ·拖动系统程序设计第53-54页
   ·监测系统程序设计第54-56页
     ·模拟量信息采集及处理第54-55页
     ·高速计数器信息采集及处理第55-56页
   ·文本显示器功能设计第56-58页
     ·TD200显示功能设计第56-57页
     ·TD200可编程功能键设计第57-58页
   ·干扰问题及其解决第58-62页
     ·干扰的来源第58页
     ·电路抗干扰措施第58-60页
     ·软件抗干扰的设计方法第60-62页
7 虚拟仪器技术在塔机状态监测中的应用研究第62-70页
   ·塔机状态监控虚拟仪器平台的构建第62-63页
     ·虚拟仪器与LabVIEW简介第62-63页
     ·状态监控虚拟仪器的硬件平台第63页
   ·塔机状态监控虚拟仪器软件设计第63-68页
     ·PLC软件设计第63-65页
     ·主机软件设计第65-68页
   ·上位机监控功能应用举例第68-70页
8 结论与展望第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-76页
附录第76-86页
作者简介及硕士生期间发表的学术论文第86页

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