柴油发电机组全数字控制系统软件设计
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·课题背景 | 第6页 |
| ·课题特点 | 第6-8页 |
| ·课题理论依据 | 第8-9页 |
| ·课题研究概况 | 第9-10页 |
| ·本论文研究的内容 | 第10-11页 |
| 第二章 #柴油发电机组工作原理及全数字控制系统 | 第11-19页 |
| ·柴油机调速系统工作原理 | 第11-13页 |
| ·发电机励磁系统工作原理 | 第13-15页 |
| ·全数字控制系统结构框图 | 第15-19页 |
| 第三章 柴油发电机组全数字控制系统软件的总体设计 | 第19-25页 |
| ·全数字系统技术指标 | 第19页 |
| ·软件编程的总体说明 | 第19页 |
| ·系统控制周期选择 | 第19-20页 |
| ·系统初始化设计 | 第20-25页 |
| ·自动/手动起速 | 第21-23页 |
| ·自动起压 | 第23-25页 |
| 第四章 柴油发电机组全数字控制系统软件的细节设计 | 第25-41页 |
| ·转速测量 | 第25-27页 |
| ·转速测量原理及分析 | 第25-26页 |
| ·转速测量在DSP中软件设计 | 第26-27页 |
| ·交流信号测量 | 第27-29页 |
| ·交流采样技术 | 第27-28页 |
| ·交流采样在DSP中软件设计 | 第28-29页 |
| ·晶闸管数字触发器设计 | 第29-34页 |
| ·数字触发器电路 | 第29-30页 |
| ·数字触发脉冲在DSP中软件设计 | 第30-34页 |
| ·调节器设计 | 第34-35页 |
| ·油量调节器PID算法设计 | 第34-35页 |
| ·电压调节器AVR算法设计 | 第35页 |
| ·数值变换 | 第35-37页 |
| ·并车设计 | 第37-38页 |
| ·CAN通讯 | 第38-39页 |
| ·CAN初始化 | 第38-39页 |
| ·CAN中断 | 第39页 |
| ·故障保护 | 第39-41页 |
| 第五章 仿真实验 | 第41-45页 |
| ·仿真软件简介及仿真目的 | 第41页 |
| ·MATLAB仿真 | 第41-44页 |
| ·柴油发电机组数学模型 | 第41-42页 |
| ·仿真实验 | 第42-44页 |
| ·仿真结论与展望 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 附录 | 第46-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间所发表的论文 | 第59页 |