船用大功率柴油机燃油消耗仪的开发与研制
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·柴油机燃油消耗量的测量方法 | 第8-14页 |
| ·柴油机燃油消耗测量的现状及发展趋势 | 第14-15页 |
| ·本文研究目的、意义及主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 硬件部分 | 第16-36页 |
| ·概述 | 第16-20页 |
| ·微处理器 | 第20-31页 |
| ·8098 | 第23-28页 |
| ·80C196KB | 第28页 |
| ·80C196KC | 第28-31页 |
| ·日历时钟 | 第31-34页 |
| ·器件特性 | 第31-32页 |
| ·引脚功能 | 第32-34页 |
| ·其它硬件 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 软件设计 | 第36-52页 |
| ·设计流程 | 第36-39页 |
| ·单片机编程语言 | 第39-44页 |
| ·汇编语言 | 第39页 |
| ·PL／M语言 | 第39-41页 |
| ·C语言 | 第41-44页 |
| ·其它问题 | 第44-51页 |
| ·浮点数处理 | 第44-46页 |
| ·串行通讯程序 | 第46-49页 |
| ·仿真系统的开发环境 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 测量方法 | 第52-59页 |
| ·引言 | 第52-53页 |
| ·频率测量方法 | 第53-55页 |
| ·测频率法 | 第53-54页 |
| ·测周期法 | 第54页 |
| ·多周期同步法 | 第54-55页 |
| ·测量方法及误差分析 | 第55-58页 |
| ·需注意的问题 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 单片机系统的抗干扰措施 | 第59-64页 |
| ·概述 | 第59页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第59-63页 |
| ·程序失控的原因 | 第60页 |
| ·程序失控的后果 | 第60-61页 |
| ·程序失控的回复 | 第61-62页 |
| ·失控回复之后的后续处理 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 个人简历 | 第73页 |
