快速城市化地区滨水空间的保护与利用规划研究--以吴江市北麻漾湖泊保护与利用规划为例
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究目的与意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·生态规划研究综述 | 第13-16页 |
| ·滨水区规划研究综述 | 第16-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20页 |
| ·研究框架 | 第20-22页 |
| 2 针对快速城市化地区滨水空间规划模式的探讨 | 第22-32页 |
| ·快速城市化地区滨水空间面临的生态问题 | 第22-23页 |
| ·自然资源利用 | 第22-23页 |
| ·经济开发建设 | 第23页 |
| ·社会人文传承 | 第23页 |
| ·理论基础 | 第23-28页 |
| ·生态规划 | 第23-26页 |
| ·生态网络及生态基础设施规划 | 第26-27页 |
| ·生态安全格局 | 第27-28页 |
| ·现有规划方法的问题与矛盾 | 第28-29页 |
| ·传统土地利用规划与生态规划 | 第28页 |
| ·城市滨水区规划的生态化理念 | 第28-29页 |
| ·规划中的多元求解 | 第29-32页 |
| 3 案例研究 | 第32-40页 |
| ·研究区现状概述 | 第32-36页 |
| ·北麻漾区位 | 第32-33页 |
| ·区域经济 | 第33-34页 |
| ·区域人口 | 第34-35页 |
| ·区域环境 | 第35-36页 |
| ·研究区问题与矛盾 | 第36-40页 |
| ·发展方向 | 第36页 |
| ·发展容量 | 第36页 |
| ·空间结构 | 第36-38页 |
| ·结论 | 第38-40页 |
| 4 北麻漾滨水空间的发展动力 | 第40-52页 |
| ·城市化带动北麻漾发展 | 第40-46页 |
| ·吴江市与北麻漾发展 | 第40-42页 |
| ·周边三镇与北麻漾发展 | 第42-46页 |
| ·总结 | 第46页 |
| ·交通网络现状与北麻漾发展 | 第46-49页 |
| ·区域交通网络与北麻漾发展 | 第46-47页 |
| ·北麻漾周边交通现状 | 第47-48页 |
| ·现有道路规划与北麻漾发展 | 第48页 |
| ·总结 | 第48-49页 |
| ·旅游资源带动北麻漾发展 | 第49-52页 |
| ·吴江市旅游资源带动北麻漾发展 | 第49-50页 |
| ·北麻漾旅游资源 | 第50-51页 |
| ·总结 | 第51-52页 |
| 5 北麻漾滨水空间发展潜力 | 第52-66页 |
| ·自然资源概述 | 第52-53页 |
| ·水域现状 | 第52-53页 |
| ·气候条件 | 第53页 |
| ·植被条件 | 第53页 |
| ·自然资源和环境质量综合评价 | 第53-57页 |
| ·自然资源综合评价 | 第54-56页 |
| ·环境质量评价 | 第56-57页 |
| ·自然资源的破坏 | 第57-60页 |
| ·北麻漾湖泊水质现状 | 第57-58页 |
| ·污染物类型及来源 | 第58-59页 |
| ·污染物分布情况 | 第59-60页 |
| ·自然资源利用的生态敏感性分析 | 第60-66页 |
| ·基于水系生态系统的生态敏感性分析 | 第60-61页 |
| ·基于绿地生态系统的生态敏感性分析 | 第61-63页 |
| ·综合敏感性分析 | 第63-66页 |
| 6 基于发展动力与发展潜力的综合规划 | 第66-90页 |
| ·动力因子与城镇发展潜力评价 | 第66-71页 |
| ·城镇发展网络规划方法 | 第66页 |
| ·城镇引力因子评价 | 第66-68页 |
| ·人口密度因子评价 | 第68-69页 |
| ·产业发展因子评价 | 第69页 |
| ·交通可达性因子评价 | 第69-70页 |
| ·综合评价 | 第70-71页 |
| ·潜力因子与生态安全网络结构 | 第71-76页 |
| ·安全生态格局的建立 | 第71-75页 |
| ·生态空间等级区控制内容 | 第75页 |
| ·生态安全网络结构分区 | 第75-76页 |
| ·动力因子与潜力因子之间的功能匹配 | 第76-84页 |
| ·匹配目标与原则 | 第76-77页 |
| ·基于功能匹配的区域空间结构 | 第77-78页 |
| ·基于功能匹配的区域功能分区 | 第78-83页 |
| ·基于功能匹配的产业区划 | 第83-84页 |
| ·综合结构 | 第84-90页 |
| ·基于功能匹配的用地布局优化 | 第84-85页 |
| ·基于功能匹配的岸线利用优化 | 第85-87页 |
| ·基于功能匹配的交通网络优化 | 第87-88页 |
| ·河流生态化修复保护规划 | 第88-90页 |
| 7 结论与展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-94页 |
| 作者简历 | 第94-98页 |
| 学位论文数据集 | 第98页 |
