城市道路基础数据库建立的若干关键技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 图形目录 | 第9-10页 |
| 表格目录 | 第10-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第1章 概述 | 第12-18页 |
| ·道路与城市的关系 | 第12-13页 |
| ·城市交通的分类 | 第12页 |
| ·城市与城市交通发展的关系 | 第12页 |
| ·城市交通与城市规划布局的关系 | 第12-13页 |
| ·建立道路基础数据库的必要性 | 第13-15页 |
| ·信息技术与城市的关系 | 第13-14页 |
| ·建立城市信息系统的必要性 | 第14-15页 |
| ·道路信息在城市信息系统中地位 | 第15页 |
| ·课题研究意义 | 第15-16页 |
| ·统一的城市信息系统需要独立的、统一的道路数据库 | 第15-16页 |
| ·建立道路基础数据库的意义 | 第16页 |
| ·论文主要研究内容及研究成果 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 道路及路段编码研究 | 第18-30页 |
| ·问题概述 | 第18页 |
| ·编码的概念 | 第18-19页 |
| ·分类编码的原则 | 第19-21页 |
| ·道路编码的表达 | 第21-26页 |
| ·道路编码的一般方法 | 第21-22页 |
| ·分类方法的选择 | 第22-23页 |
| ·编码组成 | 第23-24页 |
| ·编码实现 | 第24-26页 |
| ·道路结点的编码 | 第26-28页 |
| ·道路结点的概念 | 第26-27页 |
| ·编码的表达 | 第27-28页 |
| ·路段编码的表达 | 第28-29页 |
| ·路段的概念 | 第28页 |
| ·路段的编码 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 道路数据表达方法和存储结构研究 | 第30-50页 |
| ·本章内容概述 | 第30页 |
| ·道路要素的空间逻辑描述 | 第30-35页 |
| ·空间逻辑描述 | 第30-31页 |
| ·道路实体的一般概念 | 第31-32页 |
| ·道路的空间描述 | 第32-34页 |
| ·道路图形数据的分层 | 第34-35页 |
| ·道路要素的综合描述 | 第35-39页 |
| ·路段 | 第35-37页 |
| ·道路交叉口 | 第37-38页 |
| ·路段属性数据描述 | 第38页 |
| ·道路数据的逻辑关系 | 第38-39页 |
| ·数据存储结构 | 第39-42页 |
| ·道路结点目标结构 | 第39-40页 |
| ·路段目标结构 | 第40-41页 |
| ·道路目标结构 | 第41-42页 |
| ·拓扑关系的建立 | 第42-45页 |
| ·弧段——结点拓扑关系 | 第42-44页 |
| ·综合层的拓扑关系的表达 | 第44-45页 |
| ·道路属性数据扩展 | 第45-49页 |
| ·道路信息类数据 | 第45-46页 |
| ·道路数据的层次划分 | 第46-47页 |
| ·数据字典为核心的设计思想 | 第47-48页 |
| ·数据字典与标准数据表的关系 | 第48页 |
| ·管理专题的任意扩展 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 数据的更新机制 | 第50-59页 |
| ·问题概述 | 第50-51页 |
| ·WWW资料的动态更新 | 第50页 |
| ·信息系统的动态更新 | 第50-51页 |
| ·动态更新 | 第51-56页 |
| ·自动更新标记 | 第51页 |
| ·动态分段 | 第51页 |
| ·网络拓扑的初步建立 | 第51-53页 |
| ·应用管理数据库与图形综合层的数据关系维护 | 第53-56页 |
| ·历史数据的存取 | 第56-58页 |
| ·历史数据存储模型 | 第56-57页 |
| ·历史数据使用与积累方案 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-62页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 书目 | 第62页 |
| 期刊 | 第62-65页 |
| 后记 | 第65页 |
