| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·概述 | 第7-9页 |
| ·拱式组合体系桥的研究状况 | 第9-10页 |
| ·本文研究内容与思路 | 第10-12页 |
| 第二章 “三位一体”关系的引入与连拱计算 | 第12-35页 |
| ·“三位一体”关系的引入 | 第12-16页 |
| ·连拱计算的基本概念 | 第16-35页 |
| 第三章 活载下“三位一体”关系的内力影响线与参数分析 | 第35-54页 |
| ·刚架系杆拱内力影响线 | 第35-38页 |
| ·四川旺苍东河大桥内力影响线的计算 | 第38-46页 |
| ·“三位一体”关系的参数分析 | 第46-54页 |
| 第四章 施工过程中“三位一体”关系的数值模型研究 | 第54-71页 |
| ·工程概述 | 第54-55页 |
| ·基于ANSYS空间梁单元的桥梁数组建模技术 | 第55-60页 |
| ·厦门纳潮口大桥仿真模型的建立 | 第60-66页 |
| ·计算分析 | 第66-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录A | 第78页 |
| 攻读研究生期间公开发表的论文 | 第78页 |
| 攻读研究生期间参加的教学、实践项目 | 第78页 |