| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 绪论 | 第8-16页 |
| 1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 2 国内外突防的发展现状 | 第9-15页 |
| ·突防措施现状 | 第9-13页 |
| ·“跳跃式”弹道导弹技术 | 第13-14页 |
| ·我国突防现状 | 第14-15页 |
| 3 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第一章 战技指标拟定及总体方案设计 | 第16-21页 |
| ·战术技术指标拟定 | 第16-17页 |
| ·总体方案设计 | 第17-21页 |
| ·外形方案设计 | 第17-18页 |
| ·制导与控制系统 | 第18页 |
| ·推进系统 | 第18页 |
| ·弹道方案设计 | 第18-21页 |
| 第二章 全弹的空气动力计算 | 第21-37页 |
| ·气动力计算模型 | 第21-30页 |
| ·翼(舵)几何参数计算 | 第21-22页 |
| ·全弹法向力系数计算 | 第22-24页 |
| ·全弹零升阻力系数计算 | 第24-25页 |
| ·全弹压力中心计算 | 第25-26页 |
| ·全弹诱导阻力计算 | 第26-27页 |
| ·全弹力矩系数计算 | 第27-30页 |
| ·高超声速气动力计算 | 第30-37页 |
| ·高超声速计算中采用的理论 | 第30-33页 |
| ·计算模型 | 第33-37页 |
| 第三章 推进系统方案设计 | 第37-43页 |
| ·发动机主要性能指标 | 第37-38页 |
| ·发动机推力P | 第37-38页 |
| ·总冲I | 第38页 |
| ·比冲I_sp | 第38页 |
| ·发动机的设计 | 第38-43页 |
| ·第一级发动机设计 | 第39-40页 |
| ·第二级发动机设计 | 第40-42页 |
| ·第三级发动机设计 | 第42-43页 |
| 第四章 弹道设计 | 第43-54页 |
| ·弹道方案设计 | 第43-44页 |
| ·弹道模型 | 第44-51页 |
| ·垂直飞行段(O～t_0) | 第44-45页 |
| ·亚音速飞行段、弹道转弯段及关机分离段(t_0～t_2) | 第45-46页 |
| ·真空飞行段 | 第46-49页 |
| ·再入段(t>t_6且H<=70000m) | 第49-51页 |
| ·弹道的计算方法和程序框图 | 第51-54页 |
| 第五章 优化及结果分析 | 第54-79页 |
| ·优化方法的选择 | 第54-59页 |
| ·优化算法 | 第54-55页 |
| ·复合形法 | 第55-59页 |
| ·设计变量和约束条件的选择 | 第59-62页 |
| ·目标函数的选择 | 第60-61页 |
| ·设计变量的选择 | 第61页 |
| ·约束条件的选择 | 第61-62页 |
| ·优化结果及分析 | 第62-79页 |
| ·第一种方案 | 第62页 |
| ·第二种方案 | 第62-69页 |
| ·第三种方案 | 第69-76页 |
| ·突防概率的计算 | 第76-79页 |
| 结束语 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |