电动机智能保护器以太网通信的研究
| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| 1-1 电动机保护装置的重要性及发展历史 | 第8-9页 |
| 1-2 网络概述 | 第9-15页 |
| 1-2-1 局域网 | 第9-11页 |
| 1-2-2 以太网 | 第11-13页 |
| 1-2-3 电器产品利用以太网进行通信的可行方式 | 第13-15页 |
| 1-2-4 以太网通信的优点 | 第15页 |
| 1-3 课题主要研究的内容及特点 | 第15-17页 |
| 1-3-1 课题研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1-3-2 课题的特点 | 第16-17页 |
| 第二章 电机智能保护器以太网通信的原理 | 第17-30页 |
| 2-1 智能保护器原理 | 第17-20页 |
| 2-1-1 首次过载 | 第17-18页 |
| 2-1-2 非首次过载 | 第18-20页 |
| 2-2 网络协议结构模型 | 第20-22页 |
| 2-2-1 OSI七层模型 | 第20-22页 |
| 2-2-2 各层的功能及作用 | 第22页 |
| 2-3 网卡的功能及结构 | 第22-25页 |
| 2-3-1 网卡的功能 | 第22-23页 |
| 2-3-2 网卡的结构 | 第23-25页 |
| 2-4 TCP/IP协议 | 第25-30页 |
| 2-4-1 TCP/IP的基本概念 | 第25页 |
| 2-4-2 TCP/IP的模型结构 | 第25-26页 |
| 2-4-3 IP地址 | 第26-27页 |
| 2-4-4 数据信息通过以太网的传递过程 | 第27-29页 |
| 2-4-5 以太网帧的格式 | 第29页 |
| 2-4-6 帧的发送 | 第29-30页 |
| 第三章 电动机智能保护器以太网接入的硬件结构 | 第30-42页 |
| 3-1 智能保护器的硬件结构 | 第30-31页 |
| 3-2 接入以太网的硬件设计 | 第31-32页 |
| 3-3 RTL8019AS以太网控制器简介 | 第32-33页 |
| 3-3-1 主要性能 | 第32页 |
| 3-3-2 内部结构 | 第32-33页 |
| 3-3-3 内部RAW地址空间分配 | 第33页 |
| 3-3-4 I/O地址分配 | 第33页 |
| 3-4 ISA总线接口 | 第33-37页 |
| 3-4-1 ISA总线的概念 | 第33-34页 |
| 3-4-2 ISA各引脚的功能及与单片机的连接 | 第34-36页 |
| 3-4-3 网卡的上电复位 | 第36-37页 |
| 3-5 外部存储器的硬件设计 | 第37-38页 |
| 3-5-1 连接方式 | 第37页 |
| 3-5-2 引脚说明 | 第37-38页 |
| 3-6 单片机中网关的设置 | 第38-42页 |
| 3-6-1 网关 | 第38页 |
| 3-6-2 以太网测控网关的组成 | 第38-39页 |
| 3-6-3 网络通的组成 | 第39-40页 |
| 3-6-4 “网络通”应用中的几个技术问题 | 第40-42页 |
| 第四章 电动机智能保护器以太网通信的软件实现 | 第42-50页 |
| 4-1 智能保护器的软件系统设计 | 第42-43页 |
| 4-2 实现以太网通信的软仆设计 | 第43-48页 |
| 4-2-1 单片机的流程图 | 第43-44页 |
| 4-2-2 RTL8019的复位及初始化 | 第44-45页 |
| 4-2-3 TCP/IP程序的编写 | 第45-48页 |
| 4-3 单片机中网关程序的编写 | 第48-50页 |
| 第五章 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第54页 |
