| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 铁路物流的发展现状与趋势 | 第7-9页 |
| 1．2 战略联盟研究现状 | 第9-12页 |
| 1．3 本文研究内容安排 | 第12-13页 |
| 第2章 物流战略联盟的内涵与本质 | 第13-20页 |
| 2．1 物流战略联盟的内涵 | 第13-14页 |
| 2．2 物流联盟本质 | 第14-17页 |
| 2．3 物流联盟的组织竞争 | 第17-20页 |
| 第3章 信息技术与物流联盟 | 第20-26页 |
| 3．1 我国物流企业在信息技术方面存在的问题 | 第20-24页 |
| 3．2 结论和对策 | 第24-26页 |
| 第4章 铁路物流联盟伙伴选择方法研究 | 第26-32页 |
| 4．1 铁路物流联盟合作伙伴的选择标准 | 第26-29页 |
| 4．2 铁路物流联盟合作伙伴评价指标体系 | 第29-32页 |
| 第5章 铁路运输企业清算系统与铁路物流联盟风险分析 | 第32-37页 |
| 5．1 铁路运输企业清算系统 | 第32-34页 |
| 5．2 物流联盟中铁路的风险分析 | 第34-37页 |
| 5．2．1 铁路物流战略联盟的风险分析 | 第34-36页 |
| 5．2．2 铁路物流战略联盟的风险控制 | 第36-37页 |
| 第6章 铁路物流未来发展策略研究 | 第37-46页 |
| 6．1 铁路与其它运输方式建立“竞争—协作”机制 | 第37-39页 |
| 6．2 协作的模式 | 第39-41页 |
| 6．2．1 横向联合式 | 第39-40页 |
| 6．2．2 纵向一体化 | 第40页 |
| 6．2．3 战略联盟方式 | 第40-41页 |
| 6．3 铁路的市场定位 | 第41-44页 |
| 6．3．1 旅客运输 | 第41-42页 |
| 6．3．2 货物运输及物流化 | 第42-44页 |
| 6．4 结论 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |