| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| 1．1 与本课题相关的国内外发展过程及研究现状 | 第7-10页 |
| 1．2 研究目标、研究内容和拟解决的关键问题 | 第10页 |
| 1．3 拟采取的研究方法、技术路线 | 第10页 |
| 1．4 预期的研究成果和创新点 | 第10-11页 |
| 第2章 先进生产方式发展及演变 | 第11-16页 |
| 2．1 大批量生产方式 | 第11-12页 |
| 2．2 精细生产方式 | 第12页 |
| 2．3 大规模定制生产（MC）和敏捷制造方式（AM） | 第12-16页 |
| 第3章 先进制造技术与生产运作模式 | 第16-25页 |
| 3．1 先进制造技术的内容核心 | 第16-19页 |
| 3．2 生产运作模式的发展和演变的动因 | 第19-25页 |
| 第4章 先进制造技术与生产运作模式的实践——东风汽车公司“一个流”生产方式和CIMS应用工程 | 第25-38页 |
| 4．1 东风公司“一个流”生产方式的实践 | 第25-32页 |
| 4．2 东风公司模具厂CIMS应用工程 | 第32-38页 |
| 第5章 基于我国汽车工业现状下生产运作模式的对策 | 第38-48页 |
| 5．1 汽车工业发展的总要求 | 第38-40页 |
| 5．2 我国汽车工业现状 | 第40-43页 |
| 5．3 我国汽车工业存在问题的原因 | 第43-44页 |
| 5．4 现有技术条件下先进生产运作模式的对策选择 | 第44-48页 |
| 第6章 全文总结与研究展望 | 第48-52页 |
| 6．1 一定生产运作模式下制造技术与生产运作组织管理方式逐步相互适应与融合 | 第48页 |
| 6．2 大规模定制生产正逐步成为汽车制造业的主流方向 | 第48-50页 |
| 6．3 企业需要根据内部状况和外部环境选择适合自身资源状况的生产模式 | 第50-51页 |
| 6．4 汽车制造业先进制造技术与生产运作模式下一步需要深入研究的问题 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
