| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·机电耦联动力学概述及在电力系统中的应用 | 第6-8页 |
| ·机电耦联动力系统数学模型的建立 | 第8-10页 |
| ·对非线性机电耦联方程定性定量方法的研究 | 第10-13页 |
| ·本论文的研究内容和工作安排 | 第13-15页 |
| 第二章 发电机组模型的建立及研究 | 第15-29页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·汽轮发电机组的模型建立 | 第16-25页 |
| ·与无穷大电网并网后整体模型建立 | 第25-29页 |
| 第三章 汽轮发电机组并网系统的失稳振荡计算及研究 | 第29-66页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·额定情况下对系统稳定性的研究分析 | 第30-35页 |
| ·同时改变参数 R 和 XC 的情况下对系统稳定性的研究分析 | 第35-54页 |
| ·同时改变参数 R 和 XL 的情况下对系统稳定性的研究分析 | 第54-61页 |
| ·同时改变其他双参数的情况下对系统稳定性的研究分析 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章 汽轮发电机组并网系统模型的降维及分岔研究 | 第66-85页 |
| ·利用中心流形方法进行降维 | 第66-69页 |
| ·系统分岔方程的推导和分岔解稳定性分析 | 第69-75页 |
| ·数值计算及分析 | 第75-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 全文总结及展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 附录 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
