确定火炮初速减退量新方法研究
1 绪论 | 第1-9页 |
·选题背景及意义 | 第6页 |
·国内外研究概况 | 第6-7页 |
·本文所做的工作 | 第7-9页 |
2 火炮初速减退量研究方法 | 第9-21页 |
·Δl法 | 第9-15页 |
·定点检测法 | 第15-17页 |
·静态检测法 | 第17-18页 |
·理论计算法 | 第18页 |
·动态测速法 | 第18-19页 |
·累计射弹发数法 | 第19-21页 |
3 火炮的磨损与烧蚀分析 | 第21-30页 |
·炮膛磨损过程的描述 | 第21-22页 |
·炮膛磨损的一般规律 | 第22-26页 |
·炮膛的烧蚀 | 第26-27页 |
·影响磨损的因素 | 第27-30页 |
4 由炮膛磨损规律确定火炮初速减退量的方法 | 第30-49页 |
·原理 | 第30页 |
·挤进模型 | 第30-37页 |
·炮膛磨损规律的模拟 | 第37-42页 |
·炮膛磨损规律与火炮初速减退量的关系 | 第42-43页 |
·加权法的应用 | 第43-47页 |
·新方法确定火炮的初速减退量 | 第47-49页 |
5 实测磨损规律及初速减退量与模拟结果比较 | 第49-55页 |
·实弹射击结果 | 第49页 |
·实测磨损规律 | 第49-50页 |
·实测磨损规律及对应初速减退量与模拟结果比较 | 第50页 |
·几种常见火炮的初速减退量权重系数表 | 第50-52页 |
·使用的检测系统 | 第52-53页 |
·计算的原始数据 | 第53-55页 |
6 结束语 | 第55-59页 |
·本文的结论 | 第55-56页 |
·应用前景 | 第56-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-62页 |