| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 1 序言 | 第12-20页 |
| ·发动机冷却系统的功用 | 第12-13页 |
| ·当前工程机械冷却系统存在的问题 | 第13-14页 |
| ·国内外冷却风扇驱动方式发展历程 | 第14-18页 |
| ·课题的提出和意义 | 第18-19页 |
| ·课题研究内容 | 第19-20页 |
| 2 冷却控制系统设计方案 | 第20-26页 |
| ·整体设计方案 | 第20-22页 |
| ·发动机液压驱动风扇控制系统设计方案 | 第22-24页 |
| ·液压油冷却控制系统设计方案 | 第24-26页 |
| 3 原冷却系统的冷却参数 | 第26-34页 |
| ·原冷却系统中水泵和风扇性能参数的确定 | 第26-29页 |
| ·原冷却系统中的散热量 | 第26-28页 |
| ·冷却水的循环量 | 第28页 |
| ·冷却空气需要量 | 第28-29页 |
| ·原冷却系统水泵及风扇消耗功率的计算 | 第29-32页 |
| ·水泵消耗功率计算 | 第29-31页 |
| ·风扇消耗功率计算 | 第31-32页 |
| ·原冷却系统驱动水泵及风扇转矩的计算 | 第32-33页 |
| ·电液混合驱动冷却系统中水泵、风扇转矩的修正 | 第33-34页 |
| 4 电液混合驱动冷却系统中风扇、散热器和水泵的确定 | 第34-53页 |
| ·风扇的选型设计 | 第34-35页 |
| ·散热器的选型设计 | 第35-38页 |
| ·风扇与散热器及系统的匹配设计 | 第38-44页 |
| ·风扇的优化设计 | 第39页 |
| ·风扇在系统中匹配点的确定与优选 | 第39-44页 |
| ·风扇在系统中匹配点的确定 | 第39-41页 |
| ·风扇的优选 | 第41-44页 |
| ·电动水泵的选型设计 | 第44-53页 |
| ·直流伺服电动机的特性 | 第46-49页 |
| ·电动水泵的结构 | 第49-50页 |
| ·伺服电动机和水泵的性能参数 | 第50-51页 |
| ·伺服电动机和水泵的选型 | 第51-53页 |
| ·伺服电动机的选型 | 第51-52页 |
| ·离心式水泵的选型 | 第52-53页 |
| 5 液压元件参数的计算和选型 | 第53-64页 |
| ·液压马达的计算和确定 | 第53-58页 |
| ·液压马达类型的确定 | 第53页 |
| ·液压马达参数的确定 | 第53-58页 |
| ·液压马达排量的计算 | 第53-55页 |
| ·液压马达所需输入流量Q_M 的计算 | 第55页 |
| ·液压马达型号的确定 | 第55-58页 |
| ·液压油泵的计算和确定 | 第58-64页 |
| ·液压油泵类型的确定 | 第58页 |
| ·液压油泵参数的确定 | 第58-64页 |
| ·液压油泵的工作压力 | 第58-59页 |
| ·液压油泵的转速 | 第59页 |
| ·液压油泵的实际输出流量Q_P | 第59页 |
| ·液压油泵的排量q_p | 第59-60页 |
| ·液压泵的驱动功率PP | 第60页 |
| ·液压油泵型号的确定 | 第60-64页 |
| 6 液压附件的选型 | 第64-71页 |
| ·管道尺寸的确定 | 第64-69页 |
| ·管道内径d 的计算 | 第64-66页 |
| ·金属管道壁厚δ的计算 | 第66-67页 |
| ·管接头的类型 | 第67-68页 |
| ·焊接式管接头用螺母 | 第68-69页 |
| ·油箱的确定 | 第69-70页 |
| ·油箱的基本功能 | 第69页 |
| ·油箱容量的计算 | 第69-70页 |
| ·过滤器的选型设计 | 第70-71页 |
| 7 电液比例溢流阀的选型设计 | 第71-83页 |
| ·普通溢流阀的分类及特性 | 第71-74页 |
| ·溢流阀的分类 | 第71-72页 |
| ·溢流阀的特性 | 第72-74页 |
| ·电液比例阀 | 第74-80页 |
| ·比例电磁铁 | 第74-77页 |
| ·比例电磁铁的特性及分类 | 第74-76页 |
| ·位置调节型比例电磁铁的特性分析 | 第76-77页 |
| ·电液比例溢流阀 | 第77-80页 |
| ·电液比例溢流阀的工作原理 | 第77-78页 |
| ·电液比例溢流阀的特性分析 | 第78-80页 |
| ·电液比例调压回路 | 第80-81页 |
| ·电液比例溢流阀型号的确定 | 第81-83页 |
| 8 试验与结果分析 | 第83-95页 |
| ·不同转速下油耗、水温试验 | 第83-91页 |
| ·怠速（565 r/min）时改装前后冷却系统对比试验 | 第84-86页 |
| ·中速（1300 r/min）时改装前后冷却系统对比试验 | 第86-88页 |
| ·高速（2000 r/min）时改装前后冷却系统对比试验 | 第88-91页 |
| ·试验结果 | 第91-94页 |
| ·改装前后不同转速时冷却液温度对比 | 第91-92页 |
| ·改装前后不同转速时发动机油耗对比 | 第92-94页 |
| ·结果分析 | 第94-95页 |
| 9 结论与展望 | 第95-99页 |
| ·结论 | 第95-97页 |
| ·展望 | 第97-99页 |
| ·课题的展望 | 第97页 |
| ·工程机械冷却系统的发展期望 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-105页 |
| 附录 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第107页 |
