视频电子警察系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·智能交通系统 | 第9-12页 |
| ·智能交通系统概述 | 第9页 |
| ·智能交通系统研究内容 | 第9-11页 |
| ·国内外现状 | 第11-12页 |
| ·电子警察系统 | 第12-16页 |
| ·概述 | 第12-13页 |
| ·典型的电子警察系统构成 | 第13-16页 |
| ·本论文的主要研究内容及结构 | 第16-18页 |
| 第二章 视频电子警察系统设计与实现 | 第18-25页 |
| ·视频电子警察系统设计实现方案 | 第18-19页 |
| ·前端子系统 | 第19-23页 |
| ·闯红灯抓拍触发原理 | 第20-21页 |
| ·闯红灯抓拍系统实现过程 | 第21-23页 |
| ·中心端子系统 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 基于视频的违章车辆检测算法的研究 | 第25-40页 |
| ·概述 | 第25-26页 |
| ·视频检测特点 | 第25页 |
| ·视频检测在国内外研究情况概述 | 第25-26页 |
| ·基于视频的车辆检测算法概述 | 第26-30页 |
| ·光流法 | 第26-28页 |
| ·背景差法 | 第28-29页 |
| ·帧间差分法 | 第29-30页 |
| ·视频检测算法研究 | 第30-38页 |
| ·视频检测总体流程 | 第30-31页 |
| ·检测带设置 | 第31-33页 |
| ·图像差分法 | 第33-34页 |
| ·提取差分图像特征信息 | 第34-37页 |
| ·车辆违章行为的判断 | 第37-38页 |
| ·几种特殊结果的判断 | 第38页 |
| ·实验结果及总结 | 第38-40页 |
| 第四章 车牌定位算法的研究 | 第40-56页 |
| ·车牌自动识别系统的现状及难点 | 第40-43页 |
| ·车牌自动识别系统的组成 | 第40-41页 |
| ·车牌自动识别系统的发展与现状 | 第41-42页 |
| ·技术难点 | 第42-43页 |
| ·车牌定位算法研究 | 第43-55页 |
| ·车牌特征 | 第44-47页 |
| ·基于数学形态学的车牌定位 | 第47-53页 |
| ·用颜色特征搜索方法进一步定位 | 第53-55页 |
| ·实验结果与总结 | 第55-56页 |
| 结束语 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 发表文章 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |