侧面碰撞伤害与汽车护栏碰撞仿真
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 概述 | 第7-23页 |
| ·交通事故与交通安全 | 第7-8页 |
| ·我国及云南省公路发展状况 | 第8-10页 |
| ·国内外交通事故统计分析 | 第10-18页 |
| ·云南省交通事故状况及问题的提出 | 第18-23页 |
| 第2章 侧面碰撞伤害分析 | 第23-37页 |
| ·交通事故原因的分析 | 第23-24页 |
| ·交通事故产生的伤害 | 第24-26页 |
| ·侧面碰撞造成的伤害 | 第26-32页 |
| ·伤害原因分析 | 第32-33页 |
| ·汽车的安全性问题 | 第33-37页 |
| 第3章 利用计算机仿真技术研究碰撞 | 第37-72页 |
| ·公路防撞护栏的种类 | 第37-44页 |
| ·柔性护栏 | 第37-39页 |
| ·刚性护栏 | 第39-42页 |
| ·半刚性护栏 | 第42-44页 |
| ·交通事故的分析方法 | 第44-45页 |
| ·传统交通事故分析计算方法及其存在的问题 | 第45-47页 |
| ·基于现代计算机技术的道路交通事故分析方法研究 | 第47-52页 |
| ·基于现代计算机技术的事故分析计算方法 | 第47-49页 |
| ·CRASH模型 | 第49-50页 |
| ·Ishikawa模型 | 第50页 |
| ·SMAC模型 | 第50-52页 |
| ·PC-CRASH模型 | 第52页 |
| ·路侧安全性研究 | 第52-54页 |
| ·道路环境安全性问题 | 第54-58页 |
| ·LS-DYNA软件简介 | 第58-59页 |
| ·汽车碰撞护栏的仿真研究 | 第59-72页 |
| ·汽车护栏碰撞研究的必要性 | 第60页 |
| ·汽车护栏碰撞的动力学模型 | 第60-63页 |
| ·轿车的有限元模型 | 第63-65页 |
| ·护栏的有限元模型 | 第65-66页 |
| ·汽车与护栏碰撞的相互作用机理 | 第66-67页 |
| ·防撞护栏的设计条件 | 第67-68页 |
| ·碰撞过程的仿真分析 | 第68-72页 |
| 第4章 总结 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录 A | 第77-78页 |
| 附录 B | 第78页 |
