不同类型合资铁路投融资模式研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景与意义 | 第10-12页 |
| ·铁路运输市场紧张 | 第10-11页 |
| ·铁路建设资金的严重短缺 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外铁路投融资现状 | 第13-14页 |
| ·国内铁路投融资研究现状 | 第14-16页 |
| ·我国合资铁路投融资研究要解决的主要问题 | 第16-17页 |
| ·铁路的政府功能定位与市场功能定位尚未分清 | 第16-17页 |
| ·我国铁路融资方式单一 | 第17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2 我国合资铁路投融资背景分析 | 第18-28页 |
| ·我国铁路发展规划 | 第18-22页 |
| ·我国合资铁路发展现状 | 第18页 |
| ·我国铁路发展规划政策 | 第18-20页 |
| ·“部省协议”将成为我国合资铁路建设的主要方式 | 第20-22页 |
| ·我国合资铁路发展历程中的投融资状况分析 | 第22-28页 |
| ·探索起步阶段(1984-1991) | 第22-23页 |
| ·规范发展阶段(1992-1998) | 第23-24页 |
| ·增速递减阶段(1999-2003) | 第24-25页 |
| ·复兴发展阶段(2004至今) | 第25-28页 |
| 3 我国合资铁路类型划分 | 第28-45页 |
| ·聚类分析原理和我国合资铁路类型划分的标准 | 第28-37页 |
| ·聚类分析原理 | 第28-31页 |
| ·合资铁路类型划分标准 | 第31-37页 |
| ·合资铁路聚类分析 | 第37-45页 |
| ·合资铁路的整体分类 | 第41-42页 |
| ·合资铁路的详细分类 | 第42-45页 |
| 4 我国不同类型合资铁路项目的投融资模式研究 | 第45-64页 |
| ·我国铁路项目融资模式的演化 | 第45-54页 |
| ·我国铁路投融资方式的演化及特点 | 第45-48页 |
| ·我国目前可供选择的铁路投融资模式 | 第48-54页 |
| ·我国不同类型合资铁路投融资方式的选择 | 第54-57页 |
| ·公益性线路的融资方式 | 第54-55页 |
| ·经营性线路的融资方式 | 第55-57页 |
| ·典型合资铁路投融资模式分析 | 第57-64页 |
| ·朔黄铁路——多元化投资 | 第57-60页 |
| ·金温铁路——民资投入的困境 | 第60-61页 |
| ·小结——引入民间资本是关键 | 第61-64页 |
| 5 我国合资铁路投融资制度保证 | 第64-68页 |
| ·设立铁路发展风险防范基金 | 第64-65页 |
| ·建立健全有利于吸引社会投资铁路的政策法规 | 第65-66页 |
| ·研究建立切实可行的投资补偿机制 | 第66页 |
| ·建立与铁路市场化融资相适应的运价机制 | 第66-68页 |
| 6 结论 | 第68-70页 |
| ·本文主要结论 | 第68页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
