结构抗震粘滞阻尼器优化设计及验证
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-18页 |
·课题背景 | 第9页 |
·粘滞阻尼器 | 第9-14页 |
·粘滞阻尼器基本构造 | 第9-10页 |
·粘滞阻尼器的恢复力模型 | 第10-13页 |
·本文阻尼器采用的恢复力模型 | 第13-14页 |
·减震优化设计的发展历程 | 第14-15页 |
·本文采用的优化方法 | 第15-16页 |
·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
第2章 系统性能指标增量贡献法 | 第18-40页 |
·引言 | 第18页 |
·系统性能指标增量贡献法理论分析 | 第18-25页 |
·结构控制系统的数学解析表达式 | 第18-19页 |
·系统性能指标及物理意义 | 第19-20页 |
·加权矩阵Q1 和Q 2 的选取 | 第20-22页 |
·系统性能指标增量 | 第22-23页 |
·性能指标增量贡献法的优化机理及本质 | 第23页 |
·系统性能指标增量近似线性关系 | 第23-24页 |
·优化设计的计算程序总框图 | 第24-25页 |
·检验性模拟对比 | 第25-39页 |
·性能指标增量排序模拟验证 | 第25-26页 |
·验证性能指标增量近似线性及确定双误差限值 | 第26-35页 |
·针对多个地震波的模拟优化对比 | 第35-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
第3章 工程结构实例减震优化 | 第40-56页 |
·引言 | 第40页 |
·工程概况 | 第40-42页 |
·选取地震波 | 第42页 |
·初始状态的确定 | 第42页 |
·性能指标增量贡献法减震优化设计 | 第42-55页 |
·本文算法流程 | 第43-44页 |
·对粘滞阻尼器的布置、数量进行优化设计 | 第44-51页 |
·优化结果及减震优化效果 | 第51-55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
结论 | 第56-58页 |
参考文献 | 第58-63页 |
致谢 | 第63页 |