双体航模的复合材料机翼研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·概述 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·机翼的研究现状 | 第9页 |
| ·计算流体力学的发展 | 第9-13页 |
| ·复合材料在机翼上的应用 | 第13页 |
| ·流固耦合问题 | 第13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 机翼气动/结构耦合问题 | 第15-38页 |
| ·机翼的气动分析 | 第15-34页 |
| ·机翼几何形状 | 第15-16页 |
| ·机翼相关几个气动参数 | 第16-17页 |
| ·升力面理论中的涡格法 | 第17-30页 |
| ·计算流体力学中的湍流和k-ε方程 | 第30-34页 |
| ·流固耦合问题 | 第34-37页 |
| ·流固耦合问题中的ALE方法 | 第34-35页 |
| ·ALE基本原理及控制方程 | 第35-36页 |
| ·ANSYS中求解流固耦合问题的方式方法 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 复合材料刚度研究 | 第38-46页 |
| ·复合材料概述 | 第38-39页 |
| ·复合材料层合板的刚度特性 | 第39-41页 |
| ·单层板的刚度特性 | 第39-40页 |
| ·层合板的刚度特性 | 第40-41页 |
| ·ANSYS复合材料分析 | 第41-43页 |
| ·复合材料设计分析与有限元方法 | 第41页 |
| ·ANSYS复合材料仿真技术及其在航空领域应用 | 第41-43页 |
| ·铺层角度对层合板弹性模量和刚度系数的影响 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 双体飞行器数值模拟问题 | 第46-68页 |
| ·体飞行器介绍 | 第46-48页 |
| ·模型简介 | 第46-47页 |
| ·机翼及平尾翼型参数 | 第47-48页 |
| ·双体飞行器气动分析 | 第48-56页 |
| ·流体场模型及求解条件 | 第48-49页 |
| ·流体场结果分析 | 第49-56页 |
| ·双体飞行器机翼结构分析 | 第56-67页 |
| ·有限元模型 | 第56页 |
| ·各结构模型的网格划分 | 第56-58页 |
| ·施加气动载荷 | 第58页 |
| ·整机结构分析 | 第58-59页 |
| ·复合材料铺层设计 | 第59-65页 |
| ·对整机部分结构的优化减重 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
