摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
1 绪论 | 第11-23页 |
·复合材料层合板理论研究现状 | 第11-13页 |
·经典层合板理论CLPT | 第11-12页 |
·一阶剪切变形理论FSDT | 第12页 |
·Reddy型高阶理论HSDT-Reddy | 第12-13页 |
·一些其它的高阶理论 | 第13页 |
·结构的动力稳定性研究现状 | 第13-16页 |
·含损伤复合材料结构研究现状 | 第16-18页 |
·智能结构研究现状 | 第18-22页 |
·智能材料 | 第18-19页 |
·压电智能结构 | 第19-22页 |
·本文所研究的问题 | 第22-23页 |
2 本文研究工作理论基础 | 第23-43页 |
·复合材料层合板的简化高阶理论(Reddy) | 第23-25页 |
·Reddy高阶剪切变形简化理论的位移场和应变场 | 第23-25页 |
·本构关系 | 第25页 |
·动力稳定性分析理论 | 第25-36页 |
·Mathieu方程的一些性质 | 第26-29页 |
·临界频率方程式的推导 | 第29-32页 |
·动力不稳定区域的确定 | 第32-36页 |
·压电智能结构分析理论 | 第36-43页 |
·智能结构工作机理 | 第36-37页 |
·压电材料本构关系 | 第37-39页 |
·压电智能结构分析变分原理 | 第39-43页 |
3 基于高阶剪切理论的复合材料层合板非线性动力稳定性分析 | 第43-60页 |
·基于Reddy高阶理论的非线性动力稳定性Mathieu方程 | 第43-47页 |
·根据Reddy理论提出的位移场、应变场以及本构关系 | 第43页 |
·复合材料层合板的平衡方程 | 第43-47页 |
·复合材料层合板的参数振动 | 第47-51页 |
·非线性弹性对参数振动的影响 | 第47-48页 |
·阻尼对参数振动的影响 | 第48-49页 |
·纵向惯性力对参数振动的影响 | 第49-51页 |
·数值算例分析与讨论 | 第51-58页 |
·高阶理论(HOT)与经典层合理论(CLPT)的比较 | 第52-53页 |
·不同层数纵向拉伸刚度与横向弯曲刚度比值的影响 | 第53-54页 |
·激励以及阻尼对振幅的影响 | 第54-55页 |
·阻尼对最大牵引深度的影响 | 第55-56页 |
·非线性惯性、非线性弹性对参数振动的影响 | 第56-58页 |
·非线性惯性、非线性弹性以及阻尼对参数振动的影响 | 第58页 |
·小结 | 第58-60页 |
4 含分层损伤复合材料层合板非线性动力稳定性 | 第60-73页 |
·基于Reddy高阶理论的含分层损伤复合材料层合板的位移场、应变场和分层分析模型 | 第60-61页 |
·非线性Mathieu方程 | 第61-66页 |
·含分层损伤复合材料层合板的动力稳定区域 | 第66页 |
·含分层损伤复合材料层合板的参数振动 | 第66-67页 |
·数值算例分析与讨论 | 第67-72页 |
·法向位移干扰项w_0~((1))对结构固有频率的影响 | 第67-68页 |
·分层损伤对层合板固有频率和临界力的影响 | 第68-69页 |
·含损伤复合材料层合板的固有频率随静无量纲轴向载荷的变化曲线 | 第69页 |
·第一、二动力不稳定区域随分层损伤的变化 | 第69-70页 |
·外载荷的激励频率对层合板第一参数振动的振幅的影响 | 第70-71页 |
·非保守体系的参数振动振幅与最大牵引深度 | 第71-72页 |
·小结 | 第72-73页 |
5 含损伤智能层合结构非线性动力稳定性分析 | 第73-88页 |
·基于Reddy高阶理论的含分层损伤智能层合结构的位移场、应变场和分层分析模型 | 第73-75页 |
·压电智能结构的力电耦合本构方程 | 第75页 |
·智能结构的Mathieu方程 | 第75-80页 |
·参数讨论 | 第80-82页 |
·含分层损伤智能结构的动力稳定区域 | 第80-81页 |
·考虑纵向惯性力保守体系的参数振动 | 第81页 |
·考虑纵向惯性力非保守体系的参数振动 | 第81页 |
·智能结构的控制 | 第81-82页 |
·数值算例分析与讨论 | 第82-86页 |
·反馈控制力的随损伤的变化 | 第83页 |
·含分层损伤智能结构动力不稳定区域 | 第83-84页 |
·考虑纵向惯性力智能结构的动力不稳定区域 | 第84-85页 |
·考虑纵向惯性力非保守系统的参数振动 | 第85-86页 |
·小结 | 第86-88页 |
结论 | 第88-90页 |
参考文献 | 第90-94页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第94-95页 |
致谢 | 第95-96页 |