槐树岭隧道围岩稳定性分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文选题依据 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·隧道围岩稳定性理论研究现状 | 第11-14页 |
| ·隧道围岩稳定性试验研究现状 | 第14页 |
| ·研究内容、研究方法及技术路线 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第15-17页 |
| 2 工程地质背景 | 第17-24页 |
| ·工程概况 | 第17页 |
| ·隧址区工程地质条件 | 第17-22页 |
| ·地形地貌 | 第17-18页 |
| ·地层岩性 | 第18-21页 |
| ·地质构造 | 第21页 |
| ·水文地质条件 | 第21-22页 |
| ·隧址区的不良地质作用 | 第22页 |
| ·地震 | 第22页 |
| ·洞口工程地质条件 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 3 槐树岭隧道围岩稳定性工程地质评价 | 第24-31页 |
| ·隧道围岩变形破坏机制 | 第24-26页 |
| ·高速公路隧道围岩稳定性影响因素 | 第26-29页 |
| ·地质因素 | 第26-28页 |
| ·人为因素 | 第28-29页 |
| ·槐树岭隧道围岩稳定性工程地质评价 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 4 槐树岭隧道围岩分级 | 第31-43页 |
| ·槐树岭隧道围岩定性特征描述 | 第31-32页 |
| ·围岩的国标BQ 法分级 | 第32-35页 |
| ·BQ 法分级原理及分级参数的取值 | 第32-34页 |
| ·围岩的分级结果 | 第34-35页 |
| ·围岩的Q 系统分级 | 第35-39页 |
| ·Q 系统分级原理及分级参数的取值 | 第35-39页 |
| ·围岩的分级结果 | 第39页 |
| ·围岩的RMR 方法分级 | 第39-41页 |
| ·RMR 法分级原理及分级参数的取值 | 第39-41页 |
| ·围岩的分级结果 | 第41页 |
| ·三种方法分级结果对比 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 5 隧道施工方案数值模拟研究 | 第43-57页 |
| ·有限元程序ANSYS 软件简介 | 第43-44页 |
| ·施工方案的确定 | 第44-46页 |
| ·选择施工方案的基本技术原则 | 第44-45页 |
| ·主要施工方案 | 第45-46页 |
| ·建立模型及计算参数的选取 | 第46-48页 |
| ·计算假定 | 第46页 |
| ·建立模型 | 第46-47页 |
| ·设计参数的选取 | 第47-48页 |
| ·上下台阶法施工过程的数值模拟分析 | 第48-51页 |
| ·应力场分析 | 第48-49页 |
| ·位移场的计算结果分析 | 第49-51页 |
| ·CRD 法施工过程数值模拟分析 | 第51-55页 |
| ·应力场分析 | 第51-53页 |
| ·位移场的计算结果分析 | 第53-55页 |
| ·模拟结果对比分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6 槐树岭隧道的支护参数评价 | 第57-60页 |
| ·台阶法中支护参数评价 | 第57-58页 |
| ·喷射混凝土厚度 | 第57页 |
| ·锚杆 | 第57-58页 |
| ·CRD 中支护参数评价 | 第58-59页 |
| ·喷射混凝土厚度 | 第58-59页 |
| ·锚杆 | 第59页 |
| ·支护参数评价对比 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 7 结论 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·建议 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66页 |
