| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 引言 | 第12-19页 |
| 第一节 选题的背景及意义 | 第12-14页 |
| 一、选题提出的背景 | 第12页 |
| 二、选题的理论意义 | 第12-13页 |
| 三、选题的现实意义 | 第13-14页 |
| 第二节 论文研究的内容及研究思路 | 第14-17页 |
| 一、本文研究的主要内容 | 第14页 |
| 二、本文研究的主要思路 | 第14-16页 |
| 三、本文研究框架 | 第16-17页 |
| 第三节 论文的研究方法以及创新与不足 | 第17-19页 |
| 一、本文所采用的研究方法 | 第17页 |
| 二、本文研究的可能创新和不足 | 第17-19页 |
| 第二章 经济全球化及其对城市群发展的影响 | 第19-30页 |
| 第一节 经济全球化及其发展趋势 | 第19-23页 |
| 一、经济全球化的本质特征 | 第19-21页 |
| 二、经济全球化的动因分析 | 第21-23页 |
| 第二节 经济全球化对区域经济的影响 | 第23-25页 |
| 一、经济全球化是影响区域竞争力的“双刃剑” | 第23-24页 |
| 二、经济全球化促使区域市场竞争更加激烈 | 第24页 |
| 三、经济全球化下的区域竞争是合作中的竞争 | 第24-25页 |
| 四、经济全球化使区域竞争观念发生了变化 | 第25页 |
| 第三节 经济全球化对城市群及城市体系的影响 | 第25-28页 |
| 一、经济全球化推动城市群的形成与发展 | 第26页 |
| 二、经济全球化使城市群成为区域竞争的高级形态 | 第26-27页 |
| 三、经济全球化促使城市系统逐步发展成为全球网络 | 第27-28页 |
| 第四节 经济全球化对我国城市群的影响 | 第28-30页 |
| 一、我国参与经济全球化的特殊性 | 第28页 |
| 二、国际直接投资影响区域产业布局 | 第28-29页 |
| 三、我国城市更多地被动依靠外部经济联系 | 第29页 |
| 四、区域中心城市与次级城市地位作用发生变化 | 第29-30页 |
| 第三章 相关理论综述与评析 | 第30-49页 |
| 第一节 城市群体理论的总体发展情况 | 第30-39页 |
| 一、国外城市群体研究总体脉络 | 第30-36页 |
| 二、国内城市群体研究情况 | 第36-38页 |
| 三、对综述的简要评价 | 第38-39页 |
| 第二节 城市群体相关概念辨析及次核心城市概念的总结 | 第39-42页 |
| 一、城市群体的诸多概念 | 第39-41页 |
| 二、城市群次核心城市特点概括 | 第41-42页 |
| 第三节 城市群理论与都市圈理论的分析比较 | 第42-45页 |
| 一、都市圈理论的基本要点 | 第42-43页 |
| 二、城市群理论的基本要点 | 第43-44页 |
| 三、城市群与都市圈理论的比较分析 | 第44-45页 |
| 第四节 国内城市群整合理论综述 | 第45-49页 |
| 一、不同区域的城市群经济整合研究 | 第46-47页 |
| 二、不同角度的城市群经济整合研究 | 第47页 |
| 三、城市群经济整合模式研究 | 第47-48页 |
| 四、城市群经济整合机制研究 | 第48-49页 |
| 第四章 我国城市群次核心城市发展的理论及实证研究 | 第49-107页 |
| 第一节 国内外城市群发展现状分析 | 第49-67页 |
| 一、国外城市群发展情况及启示 | 第49-53页 |
| 二、我国城市群发展现状及趋势 | 第53-60页 |
| 三、我国次核心城市的界定与划分 | 第60-67页 |
| 第二节 经济全球化背景下城市群次核心城市发展模式推演 | 第67-74页 |
| 一、从我国参与经济全球化特殊性看——次核心城市发展机遇良好 | 第67-69页 |
| 二、从城市群空间结构演变规律看——次核心城市发展顺应趋势 | 第69-72页 |
| 三、从城市与外围区域作用看——次核心城市需构建圈层结构 | 第72-73页 |
| 四、我国城市群次核心城市发展模式的思考 | 第73-74页 |
| 第三节 我国城市群次核心城市构建都市牵引圈发展实证研究 | 第74-85页 |
| 一、空间趋势面分析相关内容与方法 | 第74-75页 |
| 二、长江三角洲城市群空间结构演变分析 | 第75-80页 |
| 三、珠江三角洲城市群空间趋势 | 第80-85页 |
| 第四节 我国城市群次核心城市构建都市圈嵌入式发展研究 | 第85-107页 |
| 一、嵌入式发展方式的思考与探讨 | 第85-90页 |
| 二、次核心城市构建都市牵引圈的目标与原则 | 第90-91页 |
| 三、以经济整合助推次核心城市都市圈功能完善 | 第91-101页 |
| 四、次核心城市构建都市圈嵌入保障机制研究 | 第101-107页 |
| 第五章 构建济南都市牵引圈融入环渤海城市群研究 | 第107-130页 |
| 第一节 构建济南都市圈融入环渤海城市群的意义及定位 | 第107-110页 |
| 一、环渤海城市群突出优势下的发展僵局 | 第107-109页 |
| 二、济南都市牵引圈嵌入发展中的群圈双赢 | 第109-110页 |
| 三、济南都市圈的发展定位与目标 | 第110页 |
| 第二节 济南都市圈融入环渤海城市群的经济整合分析 | 第110-123页 |
| 一、济南都市圈整合的基本条件 | 第110-113页 |
| 二、济南都市圈城市规模体系分析 | 第113-115页 |
| 三、济南都市圈城市职能分析 | 第115-117页 |
| 四、济南都市圈空间结构分析 | 第117-119页 |
| 五、济南都市圈产业发展分析 | 第119-123页 |
| 第三节 济南都市圈经济整合的对策建议 | 第123-127页 |
| 一、优化城市发展格局，建立合理城市体系 | 第123-124页 |
| 二、明确城市职能分工，完善城市功能定位 | 第124-125页 |
| 三、突出发展优势产业，着力打造产业集群 | 第125-126页 |
| 四、加大交通网络建设，完善区域基础设施 | 第126-127页 |
| 第四节 济南都市圈融入环渤海城市群的保障措施 | 第127-130页 |
| 一、建立统一领导机构，加强区域协调职能 | 第127页 |
| 二、构建区域行业协会，强化地区深度合作 | 第127-128页 |
| 三、合理制定政策法规，推动区域整合发展 | 第128页 |
| 四、加强各类资源整合，促进要素合理配置 | 第128-130页 |
| 参考文献 | 第130-136页 |
| 后记 | 第136页 |
