体育场馆安全疏散定量分析方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·研究的背景和意义 | 第7-9页 |
| ·我国体育场馆建设和使用的发展现状 | 第7页 |
| ·体育场馆的事故危害性 | 第7-8页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究的现状分析 | 第9-13页 |
| ·国内外人员疏散研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内外拥挤人群疏散研究现状 | 第10-13页 |
| ·课题研究的内容和研究路线 | 第13-14页 |
| 2 体育场馆人群拥挤踩踏事故风险分析 | 第14-33页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·体育场馆易发事故类型及其特点分析 | 第14-16页 |
| ·易发事故类型分析 | 第14页 |
| ·易发事故特点分析 | 第14-16页 |
| ·基于事故致因理论的人群拥挤踩踏事故分析 | 第16-26页 |
| ·事故致因理论简介 | 第17-18页 |
| ·人群拥挤踩踏事故的事故致因理论分析 | 第18-26页 |
| ·体育场馆人群拥挤踩踏事故发生风险分析 | 第26-33页 |
| ·体育场馆人群拥挤区域分析 | 第26-27页 |
| ·体育场馆人群拥挤踩踏事故风险形成阶段风险 | 第27-29页 |
| ·体育场馆人群拥挤踩踏事故风险理论 | 第29-33页 |
| 3 人群密度、移动速度及人流通过率分析 | 第33-41页 |
| ·基本概念 | 第33-34页 |
| ·人群密度-移动速度的关系 | 第34-39页 |
| ·人群密度-人流通过率的关系 | 第39-40页 |
| ·人群密度-移动速度-人流通过率的关系 | 第40-41页 |
| 4 基于排队论的体育场馆疏散模型 | 第41-55页 |
| ·排队论基本内容介绍 | 第41-46页 |
| ·概述 | 第41-42页 |
| ·基本概念 | 第42-46页 |
| ·体育场馆疏散排队模型建立 | 第46-55页 |
| ·建模的基本思想和基本假设 | 第46-49页 |
| ·体育场馆疏散排队模型 | 第49-55页 |
| 5 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 在学期间发表的学术论文和参与项目 | 第61-62页 |