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基于.NET与Ajax的船舶敏捷制造PDM模型构建研究

摘要第1-6页
Abstract第6-12页
第1章 绪论第12-22页
   ·造船企业的现状及存在的主要问题第12-13页
   ·PDM 技术的国内外研究现状及发展趋势第13-19页
     ·PDM 的产生与定义第13-14页
     ·PDM 的国内外研究现状第14-16页
     ·船舶行业PDM 的发展现状第16-17页
     ·PDM 的发展趋势第17-19页
   ·本课题的研究内容和意义第19-20页
     ·本课题的研究意义第19-20页
     ·本课题的主要研究内容第20页
   ·论文的组织结构第20-22页
第2章 船舶敏捷制造模式的实现及其技术支撑第22-30页
   ·敏捷制造的理念第22页
   ·敏捷制造的实现形式第22-25页
     ·虚拟企业及其特点第23-24页
     ·虚拟企业的组成方式第24-25页
   ·敏捷制造在造船工业中的实施第25-28页
     ·船舶敏捷制造的实现形式第25-26页
     ·虚拟造船企业的特点第26页
     ·船舶敏捷制造实施的前提条件第26页
     ·船舶敏捷制造的工作流程第26-27页
     ·船舶敏捷制造模式结构第27-28页
   ·实现敏捷制造所需的技术支撑第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第3章 基于.NET 和AJAX 的船舶敏捷制造PDM 的体系结构第30-48页
   ·AJAX 技术介绍第30-37页
     ·AJAX 定义及其相关技术第30-34页
     ·AJAX 的工作原理第34-35页
     ·ASP.NET AJAX 架构第35-37页
   ·传统结构的PDM 系统在船舶企业应用中的瓶颈第37-39页
     ·现有C/S 结构的PDM 系统的不足第37-38页
     ·传统的基于Web 的PDM 的不足第38-39页
   ·基于.NET 和AJAX 的船舶敏捷制造PDM 系统的需求分析第39-40页
   ·基于.NET 与AJAX 的船舶敏捷制造PDM 系统的体系结构第40-42页
   ·基于.NET 与AJAX 的船舶敏捷制造PDM 系统的功能模块第42-47页
     ·船舶图文档管理模型第43-44页
     ·单船项目管理模型第44-45页
     ·工作流管理模型第45页
     ·虚拟船厂信息交流模型第45-46页
     ·船厂人力资源管理模型第46-47页
   ·本章小结第47-48页
第4章 系统的关键技术研究第48-72页
   ·基础数据库的设计第48-56页
     ·后台数据库的分析与设计第48-52页
     ·数据查询技术——LINQ第52-53页
     ·LINQ to SQL 对象模型的建立第53-56页
   ·SVG 技术在船舶图档管理模块中的应用第56-66页
     ·船舶PDM 图档管理模块中AutoCAD 图形的Web 发布第56-57页
     ·AutoCAD 图形文件格式分析第57-58页
     ·SVG 图像文件格式分析第58-60页
     ·DXF 文件转换为SVG 文件第60-63页
     ·SVG 在图档管理模块中的应用第63-66页
   ·WWF 技术在工作流管理中的应用第66-71页
     ·工作流参考模型第66-67页
     ·WWF 架构第67-69页
     ·WWF 在工作流管理模块中的应用第69-71页
   ·本章小结第71-72页
第5章 基于.NET 和AJAX 的船舶敏捷制造PDM 原型系统实现第72-83页
   ·系统开发和运行环境第72页
     ·系统硬件需求第72页
     ·系统软件环境第72页
   ·原型系统的主要运行过程及其实现第72-82页
     ·系统的登录及权限控制第73-74页
     ·单船项目管理模块的实现第74-76页
     ·船厂信息交流模块的实现第76-78页
     ·船舶图文档管理模块及工作流程的控制第78-81页
     ·船舶人力资源管理模块第81-82页
   ·本章小结第82-83页
总结与展望第83-85页
 研究工作总结第83-84页
 展望第84-85页
参考文献第85-88页
攻读硕士期间公开发表的论文第88-89页
致谢第89-90页
详细摘要第90-94页

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