新疆交通可达性评价及对区域经济的影响
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究进展 | 第10-13页 |
| ·国外研究进展 | 第10-12页 |
| ·国内研究进展 | 第12-13页 |
| ·研究目的及意义 | 第13-14页 |
| ·研究思路 | 第14-16页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·数据来源 | 第16-18页 |
| 第二章 区域交通网络的可达性评价方法 | 第18-23页 |
| ·可达性的涵义 | 第18-19页 |
| ·可达性的评价方法及评述 | 第19-21页 |
| ·本文交通可达性研究方法 | 第21-23页 |
| 第三章 新疆交通网络的可达性空间格局演化 | 第23-37页 |
| ·新疆交通发展历程及现状 | 第23-25页 |
| ·新疆公路建设发展状况 | 第23-24页 |
| ·新疆铁路发展状况 | 第24-25页 |
| ·新疆航空运输发展状况 | 第25页 |
| ·基础数据准备及预处理 | 第25-26页 |
| ·新疆交通网络可达性分析 | 第26-34页 |
| ·公路可达性的评价 | 第26-28页 |
| ·铁路的可达性评价 | 第28-30页 |
| ·航空的可达性评价 | 第30-32页 |
| ·新疆交通综合可达性评价 | 第32-34页 |
| ·区域综合可达性系数 | 第34-35页 |
| ·新疆交通网络时空格局的演化特征分析 | 第35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 第四章 新疆区域经济发展水平分析 | 第37-47页 |
| ·新疆区域经济发展总体状况 | 第37-38页 |
| ·新疆区域经济发展水平定量分析 | 第38-46页 |
| ·评价指标选取原则 | 第38-39页 |
| ·区域经济评价指标体系的构建 | 第39-40页 |
| ·基础数据资料收集与处理 | 第40-41页 |
| ·数据预处理 | 第41页 |
| ·主成分分析 | 第41-42页 |
| ·各县域单元经济水平分析 | 第42-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 交通可达性变化对区域经济发展的影响分析 | 第47-55页 |
| ·1997 年新疆交通可达性与区域经济发展的关系 | 第47-50页 |
| ·2007 年新疆交通可达性与区域经济发展的关系 | 第50-52页 |
| ·结果分析 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第六章 结论及需要进一步研究的问题 | 第55-58页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·本文的创新之处 | 第56页 |
| ·讨论与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录 | 第62-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在读研期间研究成果 | 第69页 |
