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铁路客运站前广场设计研究--基于安阳京广高速铁路客运站前广场设计

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
1 绪论第8-15页
   ·研究背景第8页
   ·课题来源第8页
   ·研究的意义第8-9页
   ·研究脉络、方法与特色第9-10页
   ·国内外相关研究概述第10-13页
   ·基本概念第13-14页
   ·研究框架第14-15页
2 铁路客运站前广场概述第15-39页
   ·我国站前广场的历史沿革第15-19页
   ·我国站前广场的现状与存在的问题第19-21页
   ·国内外铁路客运站前广场实例分析第21-31页
   ·站前广场的基本功能第31-33页
   ·站前广场的基本空间形态第33-35页
   ·站前广场的规模第35-36页
   ·站前广场的空间构成模式第36-38页
   ·小结第38-39页
3 站前广场的设计原则与方法第39-82页
   ·交通组织与场地设计原则与方法第39-66页
   ·公共服务设施设计原则与方法第66-76页
   ·地域性设计原则第76-81页
   ·小结第81-82页
4 高速铁路客运站前广场设计的独特性第82-89页
   ·空间形态与构成模式特点第82-84页
   ·交通组织设计的特点第84-87页
   ·公共服务设施设计的特点第87页
   ·高速铁路客运站与普通铁路客运站及其前广场的比较第87-88页
   ·小结第88-89页
5 策略运用实践——安阳京广高速铁路站前广场设计第89-115页
   ·安阳京广高速铁路客运站相关背景第89-90页
   ·站前广场总体布局第90-91页
   ·空间形态与构成模式第91-92页
   ·站前广场的规模第92页
   ·交通组织设计第92-105页
   ·公共服务设施设计第105-112页
   ·地域性设计第112-114页
   ·小结第114-115页
6 结语第115-116页
致谢第116-117页
参考文献第117-121页
附录第121-122页

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