| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 气液增压技术概述 | 第12-13页 |
| 1.2 气液增压技术研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 气液增压缸应用现状 | 第16-17页 |
| 1.3 发展趋势及存在问题 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 气液增压缸原理及数学建模 | 第20-32页 |
| 2.1 一体式气液增压缸结构及工作原理 | 第20-24页 |
| 2.1.1 一体式气液增压缸结构及工作原理 | 第20-23页 |
| 2.1.2 一体式气液增压缸优点 | 第23-24页 |
| 2.2 气液增压缸的数学模型 | 第24-28页 |
| 2.2.1 气液增压缸流量连续性方程 | 第24页 |
| 2.2.2 气液增压缸压力微分方程 | 第24-27页 |
| 2.2.3 工作活塞力平衡方程 | 第27页 |
| 2.2.4 换向阀压力流量方程 | 第27-28页 |
| 2.3 气液增压缸的传递函数 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 气液增压缸冲压特性分析 | 第32-46页 |
| 3.1 一体式气液增压缸仿真建模 | 第32-39页 |
| 3.1.1 AMESim仿真软件简介 | 第32-33页 |
| 3.1.2 一体式气液增压缸系统建模思路 | 第33-37页 |
| 3.1.3 一体式气液增压缸系统参数配置 | 第37-39页 |
| 3.2 一体式气液增压缸冲压特性分析 | 第39-45页 |
| 3.2.1 冲压动态特性 | 第40-42页 |
| 3.2.2 压差换向阀延时换向特性 | 第42-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 气液增压缸性能分析 | 第46-60页 |
| 4.1 气源压力、预压弹簧刚度对增压缸输出性能的影响 | 第46-52页 |
| 4.1.1 气源压力对增压缸输出性能的影响 | 第46-49页 |
| 4.1.2 预压弹簧刚度对增压缸输出性能的影响 | 第49-52页 |
| 4.2 单向节流阀过流面积、行程距离对增压缸冲压频率的影响 | 第52-58页 |
| 4.2.1 单向节流阀过流面积对冲压频率的影响 | 第52-55页 |
| 4.2.2 行程距离对冲压频率的影响 | 第55-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 气液增压缸性能测试及可靠性测试 | 第60-76页 |
| 5.1 一体式气液增压缸性能测试 | 第60-66页 |
| 5.1.1 性能测试实验硬件构成 | 第60-62页 |
| 5.1.2 性能测试实验软件构成 | 第62-64页 |
| 5.1.3 气液增压缸冲压力测试 | 第64-66页 |
| 5.2 一体式气液增压缸可靠性寿命测试 | 第66-74页 |
| 5.2.1 可靠性寿命测试方法 | 第66-67页 |
| 5.2.2 威布尔参数估计方法 | 第67-69页 |
| 5.2.3 气液增压缸可靠性寿命测试 | 第69-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-76页 |
| 第6章 结论与展望 | 第76-80页 |
| 6.1 全文总结 | 第76-77页 |
| 6.2 研究展望 | 第77-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |