桥墩船撞动力响应数值模拟研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究目标及内容 | 第14页 |
| 1.4 船桥碰撞研究方法 | 第14-23页 |
| 1.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 2 船舶-刚性墙碰撞数值模拟 | 第24-52页 |
| 2.1 船舶类型 | 第24-25页 |
| 2.2 有限元模型 | 第25-30页 |
| 2.3 计算工况 | 第30-31页 |
| 2.4 船舶-刚性墙正面碰撞分析 | 第31-39页 |
| 2.5 船舶正撞撞击力对比分析 | 第39-42页 |
| 2.6 船舶-刚性墙侧面碰撞分析 | 第42-50页 |
| 2.7 本章小结 | 第50-52页 |
| 3 船舶-刚性桥墩碰撞数值模拟 | 第52-78页 |
| 3.1 有限元模型 | 第52-55页 |
| 3.2 计算工况 | 第55-56页 |
| 3.3 船舶-刚性桥墩碰撞分析 | 第56-62页 |
| 3.4 船舶-刚性桥撞击力数值对比 | 第62-65页 |
| 3.5 船舶-刚性矩形截面桥墩碰撞分析 | 第65-71页 |
| 3.6 船舶-刚性圆形截面桥墩碰撞分析 | 第71-76页 |
| 3.7 本章小结 | 第76-78页 |
| 4 船舶-混凝土桥墩碰撞数值模拟 | 第78-96页 |
| 4.1 有限元模型 | 第78-80页 |
| 4.2 计算工况 | 第80页 |
| 4.3 船舶-混凝土桥墩碰撞分析 | 第80-88页 |
| 4.4 船舶-混凝土桥墩撞击力数值对比 | 第88-90页 |
| 4.5 数值结果模拟 | 第90-95页 |
| 4.6 本章小结 | 第95-96页 |
| 5 总结与展望 | 第96-99页 |
| 5.1 研究内容及成果总结 | 第96-97页 |
| 5.2 论文创新点 | 第97-98页 |
| 5.3 后续研究展望 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-104页 |
| 研究生期间成果 | 第104页 |
