交通肇事“顶包”现象原因及其防治研究
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 引言 | 第11-13页 |
| （一）选题缘由 | 第11页 |
| （二）研究意义 | 第11页 |
| （三）文献综述 | 第11-13页 |
| 一、交通肇事“顶包”行为的类型及特点 | 第13-18页 |
| （一）交通肇事“顶包”行为的类型 | 第13-16页 |
| （二）交通肇事“顶包”行为的特点 | 第16-18页 |
| 二、交通肇事“顶包”行为的危害 | 第18-21页 |
| （一）损害国家司法权威 | 第18-19页 |
| （二）违背责任自负原则 | 第19-20页 |
| （三）延误事故及时处置 | 第20页 |
| （四）损害保险单位利益 | 第20-21页 |
| 三、交通肇事“顶包”现象出现的原因 | 第21-26页 |
| （一）“顶包”行为主体存在观念偏差 | 第21-22页 |
| （二）“亲亲相匿”传统文化的影响 | 第22-23页 |
| （三）交通事故责任划分更细致严明 | 第23-24页 |
| （四）法律规定存在漏洞 | 第24页 |
| （五）肇事者认定存在困难 | 第24-26页 |
| 1.能够指认肇事者的目击证人匮乏 | 第24-25页 |
| 2.肇事现场混乱与交警处置滞后 | 第25-26页 |
| 四、交通肇事“顶包”现象的防范措施 | 第26-33页 |
| （一）完善法律规定 | 第26-28页 |
| 1.完善法律对找人“顶包”行为的规定 | 第26-27页 |
| 2.完善法律对替人“顶包”行为的规定 | 第27-28页 |
| （二）执法机关加强引导取证 | 第28-30页 |
| （三）提升视频监控识别水平 | 第30-31页 |
| （四）从源头监管和防范交通事故 | 第31页 |
| （五）加强法制观念和法治教育 | 第31-33页 |
| 结语 | 第33-34页 |
| 参考文献 | 第34-36页 |
| 致谢 | 第36页 |
