车载自组织网络路由协议研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·车载自组织网络简介 | 第13-16页 |
| ·车载自组织网络的网络结构 | 第13-14页 |
| ·车载自组织网络的主要特点 | 第14-15页 |
| ·车载自组织网络路由协议设计面临的挑战 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16页 |
| ·本文的组织结构 | 第16-18页 |
| 第2章 车载自组织网络路由协议分类与比较 | 第18-34页 |
| ·单播路由协议 | 第18-27页 |
| ·基于拓扑的路由协议 | 第18-20页 |
| ·基于地理位置的路由协议 | 第20-24页 |
| ·基于分簇的路由协议 | 第24-26页 |
| ·基于移动预测的路由协议 | 第26-27页 |
| ·地理组播路由协议 | 第27-30页 |
| ·广播路由协议 | 第30-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于移动预测的路由新算法 | 第34-49页 |
| ·引言 | 第34-35页 |
| ·节点移动预测模型 | 第35-36页 |
| ·算法描述 | 第36-40页 |
| ·路由建立 | 第36-39页 |
| ·数据传输与路由维护 | 第39-40页 |
| ·数据结构及消息格式 | 第40-42页 |
| ·邻居表的数据结构 | 第40-41页 |
| ·消息格式 | 第41-42页 |
| ·协议仿真及结果分析 | 第42-48页 |
| ·仿真工具介绍 | 第42-44页 |
| ·实验结果及分析 | 第44-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第4章 基于网格的地理组播路由协议 | 第49-57页 |
| ·引言 | 第49-50页 |
| ·网格模型 | 第50-51页 |
| ·算法描述 | 第51-52页 |
| ·算法详细流程 | 第52-54页 |
| ·仿真实验及结果分析 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 附录B 攻读学位期间参与的科研项目 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
