| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9页 |
| 1.3 研究方法与研究内容 | 第9-10页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.5 创新点 | 第12-13页 |
| 第2章 相关概念及理论分析 | 第13-19页 |
| 2.1 项目管理相关理论 | 第13页 |
| 2.2 项目管理的基本原则与过程 | 第13-14页 |
| 2.2.1 项目的前期工作 | 第13-14页 |
| 2.2.2 项目实施过程中的工作 | 第14页 |
| 2.3 项目管理理论 | 第14-16页 |
| 2.3.1 成本管理理论 | 第14-15页 |
| 2.3.2 风险管理理论 | 第15页 |
| 2.3.3 质量管理理论 | 第15-16页 |
| 2.4 工程机械化施工的特点 | 第16-19页 |
| 2.4.1 施工机械化解读 | 第16页 |
| 2.4.2 综合机械化施工 | 第16-17页 |
| 2.4.3 机械化施工组织与装备 | 第17-19页 |
| 第3章 110kV线路工程全过程机械化施工现状 | 第19-34页 |
| 3.1 青海海西州圣湖-布哈河110kV线路工程介绍 | 第19页 |
| 3.2 全过程机械化施工项目设计优化思路 | 第19-20页 |
| 3.3 与工程设计衔接 | 第20-24页 |
| 3.3.1 基础选型 | 第20-21页 |
| 3.3.2 铁塔选型 | 第21-22页 |
| 3.3.3 接地装置 | 第22页 |
| 3.3.4 临时道路 | 第22页 |
| 3.3.5 放线及张力场设置 | 第22-24页 |
| 3.4 110kV线路工程全过程机械化内容 | 第24-34页 |
| 3.4.1 机械施工 | 第24页 |
| 3.4.2 临时道路修建 | 第24页 |
| 3.4.3 物料运输 | 第24-25页 |
| 3.4.4 基础开挖 | 第25页 |
| 3.4.5 混凝土施工 | 第25-26页 |
| 3.4.6 杆塔组立 | 第26-28页 |
| 3.4.7 架线施工 | 第28-29页 |
| 3.4.8 接地装置敷设 | 第29页 |
| 3.4.9 流水化作业 | 第29-34页 |
| 第4章 全过程机械化施工项目管理效益评估 | 第34-43页 |
| 4.1 全过程机械化施工的综合效益 | 第34-37页 |
| 4.2 效率、经济、风险等方面的优势 | 第37-42页 |
| 4.3 进一步改进方案 | 第42-43页 |
| 第5章 结论 | 第43-44页 |
| 5.1 研究结论 | 第43页 |
| 5.2 不足及展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 作者简介 | 第47页 |