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大跨度隧道台阶法爆破开挖进尺研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 研究意义第10页
    1.2 研究现状第10-15页
        1.2.1 大跨度公路隧道的施工方法第10-12页
        1.2.2 爆破理论模型发展历程第12-13页
        1.2.3 爆破振动衰减规律研究第13-15页
    1.3 论文研究的内容及研究路线第15-17页
        1.3.1 研究内容第15-16页
        1.3.2 研究手段及研究路线第16-17页
第二章 爆破振动理论及传播特性第17-34页
    2.1 引言第17页
    2.2 岩体爆破的破坏特性第17-23页
        2.2.1 无限岩石中炸药的爆破作用第17-21页
        2.2.2 临近自由面条件下炸药的爆破作用第21-22页
        2.2.3 隧道爆破中岩石的破碎机理第22-23页
    2.3 爆破应力波传播特征第23-28页
        2.3.1 应力波的类型及其特点第24-25页
        2.3.2 爆破应力波的传播与类型第25-28页
    2.4 爆破应力波强度的影响因素第28-29页
    2.5 爆破影响安全判据第29-33页
        2.5.1 岩石与隧道爆破振动安全判据第29-31页
        2.5.2 其他爆破振动判据第31-33页
    2.6 本章小结第33-34页
第三章 万兴路大跨度隧道台阶法爆破振动监测与分析第34-46页
    3.1 工程概况第34页
    3.2 工程地质条件第34-36页
        3.2.1 地形地貌第34-35页
        3.2.2 地层岩性第35-36页
        3.2.3 地质构造第36页
    3.3 大跨度隧道台阶法爆破施工方案第36-39页
        3.3.1 大跨度隧道台阶法爆破设计第36-38页
        3.3.2 隧道台阶法爆破方案第38-39页
    3.4 现场测点布置及实验方案第39-40页
    3.5 现场监控数据及处理第40-45页
        3.5.1 测试设备的选取第40-41页
        3.5.2 测点布置及数据的采集第41-43页
        3.5.3 监测数据的分析第43-45页
    3.6 本章小结第45-46页
第四章 大跨度隧道台阶法施工爆破开挖模拟第46-74页
    4.1 有限元理论及MIDAS/GTS NX简介第46-47页
        4.1.1 有限单元法理论基础第46-47页
        4.1.2 MIDAS/GTS NX有限元软件的特点第47页
    4.2 大跨度隧道台阶法爆破模型第47-58页
        4.2.1 模型尺寸第47-48页
        4.2.2 参数选取第48-49页
        4.2.3 地基反力系数与阻尼第49-50页
        4.2.4 爆破荷载波形与加载时间的确定第50-54页
        4.2.5 特征值分析第54-56页
        4.2.6 时程分析(直接积分法)第56-58页
    4.3 不同围岩级别台阶法爆破开挖进尺研究第58-68页
        4.3.1 Ⅲ级围岩上台阶爆破开挖进尺研究第58-62页
        4.3.2 Ⅳ级围岩上台阶爆破开挖进尺研究第62-65页
        4.3.3 Ⅴ级围岩上台阶爆破开挖进尺研究第65-68页
    4.4 上台阶爆破开挖振速影响分析第68-69页
    4.5 上台阶爆破开挖应力振动响应第69-73页
    4.6 本章小结第73-74页
第五章 结论与展望第74-76页
    5.1 主要结论第74页
    5.2 对未来的展望第74-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-80页
在校期间发表的论著及取得的科研成果第80页
    一、在学期间发表的论文第80页
    二、在学期间参与的科研项目第80页

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