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大型感应电机定子多匝绕组换位方法研究及参数化建模

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 课题背景和研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 定子绕组换位技术国内外研究现状第11-12页
        1.2.2 定子绕组环流与环流损耗国内外研究现状第12-13页
        1.2.3 参数化建模国内外研究现状第13-14页
    1.3 本文研究的主要内容第14-15页
第2章 定子多匝绕组结构与换位方法第15-28页
    2.1 定子多匝绕组结构第15-18页
    2.2 定子多匝绕组换位方法第18-25页
        2.2.1 360°全换位第18-20页
        2.2.2 延长换位第20-21页
        2.2.3 不足换位第21-23页
        2.2.4 空换位第23-25页
    2.3 新型组合空换位法第25-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第3章 定子多匝绕组环流损耗计算方法与计算结果第28-52页
    3.1 定子多匝绕组环流损耗计算方法第28-31页
        3.1.1 求解模型以及边界条件第28-29页
        3.1.2 环流损耗计算方法第29-31页
    3.2 定子多匝绕组环流损耗计算结果对比第31-45页
        3.2.1 各换位方式计算结果第31-41页
        3.2.2 计算结果对比分析第41-45页
    3.3 新型组合空换位计算结果对比第45-50页
    3.4 实验验证第50-51页
    3.5 本章小结第51-52页
第4章 定子多匝绕组参数化建模第52-66页
    4.1 基于UG和VS的参数化建模方法第52-56页
    4.2 槽部股线参数化建模第56-59页
    4.3 渐开线端部参数化建模第59-60页
    4.4 参数化建模程序界面第60-64页
    4.5 运行操作与运行结果第64-65页
    4.6 本章小结第65-66页
结论第66-67页
参考文献第67-71页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及获得成果第71-72页
致谢第72页

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