| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 路域环境气溶胶的分布特征研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 单颗粒的形貌研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究目的、研究意义、研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究目的及意义 | 第16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 路域环境中颗粒物的粒径分布特征及其影响因素 | 第18-41页 |
| 2.1 测试地点及方法 | 第18-23页 |
| 2.1.1 测点布设 | 第18-19页 |
| 2.1.2 测试方法 | 第19页 |
| 2.1.3 测试仪器 | 第19-23页 |
| 2.2 测试期间空气质量、气象条件和交通状况 | 第23-27页 |
| 2.2.1 空气质量 | 第23页 |
| 2.2.2 气象条件 | 第23-26页 |
| 2.2.3 交通状况 | 第26-27页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第27-40页 |
| 2.3.1 路域环境颗粒物的粒径分布特征 | 第27-29页 |
| 2.3.2 路域环境颗粒物浓度分布的日变化特征 | 第29-31页 |
| 2.3.3 机动车排放对路域环境颗粒物粒径分布的影响 | 第31-34页 |
| 2.3.4 不同环境空气质量背景下路域颗粒物的粒径分布 | 第34-35页 |
| 2.3.5 气象条件对路域环境颗粒物粒径分布的影响 | 第35-38页 |
| 2.3.6 颗粒物浓度与能见度的关系 | 第38-40页 |
| 2.4 小结 | 第40-41页 |
| 第三章 路域环境中颗粒物的形貌特征 | 第41-51页 |
| 3.1 采样方法 | 第41-42页 |
| 3.2 分析方法 | 第42-43页 |
| 3.3 采样期间气象条件和交通量 | 第43-44页 |
| 3.4 结果与讨论 | 第44-50页 |
| 3.4.1 路域环境中PM1颗粒物的分类表征 | 第44-48页 |
| 3.4.2 不同时间段路域环境颗粒物的形貌特征 | 第48-50页 |
| 3.5 小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-58页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
