多种工况下SCR脱硝系统节能优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 数值模拟在SCR脱硝系统中的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 脱硝稀释风加热方式研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 SCR脱硝系统入口导流板模拟优化 | 第15-34页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 数值模拟的方法 | 第15-19页 |
| 2.2.1 模型的假设 | 第16-17页 |
| 2.2.2 模型的选择 | 第17-19页 |
| 2.2.3 控制方程的离散及求解 | 第19页 |
| 2.3 SCR脱硝系统模拟分析 | 第19-26页 |
| 2.3.1 脱硝烟气流场模型建立 | 第20-21页 |
| 2.3.2 网格和边界条件的设定 | 第21-23页 |
| 2.3.3 FLUENT模拟计算方法的设定 | 第23-26页 |
| 2.4 SCR入口烟道流场的模拟优化 | 第26-29页 |
| 2.5 试验验证 | 第29-32页 |
| 2.5.1 试验方案 | 第29-30页 |
| 2.5.2 多种工况下测量结果 | 第30-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 氨氮匹配性调整 | 第34-48页 |
| 3.1 实验方案 | 第34-35页 |
| 3.2 喷氨调节阀冷态特性研究 | 第35-37页 |
| 3.3 调整前NO_x浓度测量 | 第37-41页 |
| 3.3.1 550MW工况下NO_x浓度测量 | 第37-40页 |
| 3.3.2 420MW工况下NO_x浓度测量 | 第40-41页 |
| 3.4 喷氨调整优化模拟 | 第41-44页 |
| 3.5 喷氨优化调整试验 | 第44-47页 |
| 3.5.1 550MW工况NO_x对比 | 第44-46页 |
| 3.5.2 420MW工况NO_x对比 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 尿素热解节能研究 | 第48-59页 |
| 4.1 现有电加热技术研究 | 第48-50页 |
| 4.2 稀释风加热替代方式研究 | 第50-53页 |
| 4.2.1 再热蒸汽加热方式研究 | 第50-51页 |
| 4.2.2 过热烟气加热方式研究 | 第51-52页 |
| 4.2.3 轻质柴油加热方式研究 | 第52页 |
| 4.2.4 经济性分析 | 第52-53页 |
| 4.3 技术方案研究 | 第53-55页 |
| 4.3.1 原烟气组分分析 | 第53-54页 |
| 4.3.2 现烟气组分分析 | 第54-55页 |
| 4.4 稀释风节能改造适用性验证 | 第55-58页 |
| 4.4.1 改造方案 | 第55页 |
| 4.4.2 改造前后对比分析 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59页 |
| 5.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果) | 第66页 |
