集疏运系统背景下准东铁路传统煤炭集运站优化改造方案研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第11-19页 |
1.1 选题背景及意义 | 第11-14页 |
1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
1.3 研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
1.3.1 论文研究的内容 | 第17-18页 |
1.3.2 论文研究的技术路线 | 第18-19页 |
2 基础理论 | 第19-25页 |
2.1 铁路煤炭集疏运系统理论 | 第19-21页 |
2.1.1 铁路煤炭集疏运系统概念 | 第19页 |
2.1.2 铁路煤炭集疏运系统的特征 | 第19-20页 |
2.1.3 铁路煤炭集疏运系统发展的影响因素 | 第20-21页 |
2.2 煤炭集运站的基本概念及重要意义 | 第21-22页 |
2.2.1 煤炭集运站的概念 | 第21页 |
2.2.2 煤炭集运站的重要意义 | 第21-22页 |
2.3 煤炭集运站的装卸机械设备 | 第22-23页 |
2.3.1 装载机械化的意义 | 第22页 |
2.3.2 装载机械化的原则 | 第22页 |
2.3.3 装载机械的选择 | 第22-23页 |
2.4 煤炭集运站在铁路集疏运系统中的作用 | 第23-24页 |
2.5 本章小结 | 第24-25页 |
3 准东铁路传统煤炭集运站现状分析 | 第25-37页 |
3.1 准东铁路集疏运系统现状 | 第25-26页 |
3.2 西营子集运站基础条件 | 第26-33页 |
3.2.1 集运站自然条件 | 第27-28页 |
3.2.2 集运站周边资源分布情况 | 第28-29页 |
3.2.3 集运站站场布置情况 | 第29页 |
3.2.4 集运站储煤场利用情况 | 第29-30页 |
3.2.5 道路运输工具和基础设施 | 第30-32页 |
3.2.6 环境保护措施 | 第32-33页 |
3.3 西营子集运站对地方经济的影响 | 第33页 |
3.4 西营子集运站未来五年运量预测 | 第33-34页 |
3.5 西营子集运站存在的困难和挑战 | 第34-35页 |
3.6 西营子集运站优化改造的必要性分析 | 第35-36页 |
3.7 本章小结 | 第36-37页 |
4 铁路煤炭集运站的确定及技术经济效果评价 | 第37-44页 |
4.1 铁路煤炭集运站的确定 | 第37-40页 |
4.1.1 煤炭集运站改造方案选择 | 第37-39页 |
4.1.2 一次性投资方案的选择 | 第39-40页 |
4.1.3 分期投资方案的选择 | 第40页 |
4.2 铁路煤炭集运站的技术经济效果 | 第40-43页 |
4.2.1 煤炭集运站运营成本分析 | 第40-41页 |
4.2.2 煤炭集运站经济效果评价 | 第41-43页 |
4.3 本章小结 | 第43-44页 |
5 准东铁路传统煤炭集运站优化改造方案建议 | 第44-60页 |
5.1 前期考察调研工作 | 第44-50页 |
5.2 将原有西营子集运站台整体封闭 | 第50-52页 |
5.2.1 整体封闭方案选择 | 第50-52页 |
5.3 在原西营子站台位置新建储装运系统 | 第52-57页 |
5.3.1 槽形返煤地道储煤场 | 第52-53页 |
5.3.2 漏斗式返煤地道储煤场 | 第53页 |
5.3.3 栈桥式储煤场 | 第53-55页 |
5.3.4 落煤塔式储煤场 | 第55-57页 |
5.4 新建向南延伸铁路结合新建站场 | 第57-59页 |
5.4.1 新建铁路专用线及集运站 | 第57-58页 |
5.4.2 自大陆卯至西营子新建皮带走廊 | 第58-59页 |
5.5 本章小结 | 第59-60页 |
6 准东铁路煤炭集运站优化改造方案优选分析 | 第60-68页 |
6.1 优化改造方案对比 | 第60-64页 |
6.1.1 投资与规模对比 | 第60页 |
6.1.2 优点与缺点对比 | 第60-63页 |
6.1.3 运输生产运营成本对比 | 第63-64页 |
6.2 优化改造方案选择 | 第64页 |
6.3 优化改造方案经济效果评价 | 第64-67页 |
6.4 本章小结 | 第67-68页 |
7 结论与展望 | 第68-70页 |
7.1 研究结论 | 第68-69页 |
7.2 研究展望 | 第69-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-72页 |