双车道公路附加车道效益评估与设计要素研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 课题的来源 | 第10页 |
1.2 课题研究目的和意义 | 第10-11页 |
1.3 国内外在该方向的研究现状及分析 | 第11-15页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
1.3.3 国内外研究现状评述 | 第14-15页 |
1.4 主要研究内容 | 第15-17页 |
1.4.1 双车道公路设置附加车道的效益评估 | 第15-16页 |
1.4.2 双车道公路附加车道的设置间距研究 | 第16页 |
1.4.3 双车道公路附加车道的几何设计指标研究 | 第16-17页 |
1.5 研究方案 | 第17-20页 |
1.5.1 研究方法 | 第17-18页 |
1.5.2 技术路线 | 第18-20页 |
第2章 双车道公路特性分析与调查方案 | 第20-31页 |
2.1 双车道公路线形 | 第20-23页 |
2.1.1 公路等级与设计速度 | 第20-21页 |
2.1.2 平纵线形 | 第21-22页 |
2.1.3 横断面 | 第22-23页 |
2.2 双车道公路通行能力 | 第23-24页 |
2.2.1 双车道公路基本通行能力 | 第23页 |
2.2.2 双车道公路设计通行能力 | 第23-24页 |
2.3 双车道公路交通特性 | 第24-26页 |
2.3.1 双车道公路交通组成特征 | 第24页 |
2.3.2 双车道公路的车辆行驶特征 | 第24-25页 |
2.3.3 双车道公路超车冲突特征 | 第25-26页 |
2.4 基础资料调查 | 第26-30页 |
2.4.1 交通事故基础资料调查 | 第26-28页 |
2.4.2 双车道公路经济成本调查 | 第28-30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 双车道公路设置附加车道的效益评估 | 第31-40页 |
3.1 双车道公路交通安全改善效益计算方法 | 第31-35页 |
3.1.1 交通安全效益概述 | 第31-32页 |
3.1.2 双车道公路交通事故预测 | 第32-33页 |
3.1.3 双车道公路交通安全改善效益计算 | 第33-35页 |
3.2 双车道公路交通运行效率提升效益计算方法 | 第35-37页 |
3.2.1 设置附加车道前后交通运行分析 | 第35-36页 |
3.2.2 设置附加车道后节约时间成本计算 | 第36页 |
3.2.3 车道附加车道交通运行效率计算 | 第36-37页 |
3.3 双车道公路净效益计算方法 | 第37-39页 |
3.3.1 公路工程经济成本概算概述 | 第37-38页 |
3.3.2 不同情况的附加车道经济成本概算 | 第38页 |
3.3.3 净效益计算方法 | 第38-39页 |
3.4 本章小结 | 第39-40页 |
第4章 双车道公路附加车道的设置间距研究 | 第40-49页 |
4.1 双车道公路附加车道净效益计算 | 第40-42页 |
4.1.1 安全效益 | 第40-41页 |
4.1.2 运行效益 | 第41页 |
4.1.3 经济成本 | 第41页 |
4.1.4 净效益计算 | 第41-42页 |
4.2 净效益模型中各参数取值 | 第42-46页 |
4.2.1 交通量条件 | 第42-44页 |
4.2.2 运行速度条件 | 第44-45页 |
4.2.3 建设成本和养护成本 | 第45-46页 |
4.3 双车道公路附加车道设置间距 | 第46-48页 |
4.3.1 附加车道设置间距计算模型 | 第46-47页 |
4.3.2 附加车道设置间距实例计算 | 第47-48页 |
4.4 本章小结 | 第48-49页 |
第5章 双车道公路附加车道的几何设计指标研究 | 第49-62页 |
5.1 双车道公路附加车道长度研究 | 第49-52页 |
5.1.1 附加车道长度指标影响因素 | 第49-51页 |
5.1.2 附加车道长度建议值 | 第51-52页 |
5.2 双车道公路附加车道宽度研究 | 第52-56页 |
5.2.1 附加车道宽度指标影响因素 | 第52-55页 |
5.2.2 附加车道的宽度建议值 | 第55-56页 |
5.3 附加车道纵坡研究 | 第56-61页 |
5.3.1 影响因素 | 第56-60页 |
5.3.2 附加车道纵坡建议值 | 第60-61页 |
5.4 本章小结 | 第61-62页 |
结论 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-68页 |
攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第68-70页 |
致谢 | 第70-71页 |